Busvervoerder Keolis luidt de noodklok na een jaar vol dieprode cijfers in Utrecht.
Utrecht, vrijdag, 18 september 2026. Nog geen jaar na de start dreigt Keolis in Utrecht om te vallen door enorme verliezen. De provincie beraamt nu in het geheim noodscenario’s voor de reiziger.
Rode cijfers en geheime plannen
Het busvervoer in Utrecht Buiten staat op instorten [1]. Sinds eind vorig jaar verzorgt busvervoerder Keolis hier het streekvervoer onder de naam U-OV, samen met Transdev [1]. Vandaag, op vrijdag 18 september 2026, hangt de vlag er treurig bij [1][2]. Keolis lijdt veel grotere verliezen dan begroot [1]. Volgens de directie is de situatie op de lange termijn simpelweg onhoudbaar [1][5]. De provincie Utrecht bereidt achter de schermen al noodscenario’s voor [1]. Dit blijkt uit een geheime brief aan de Provinciale Staten die op straat is gelegd [1]. Reizigers in gemeenten zoals Amersfoort, Zeist en Veenendaal moeten vrezen voor hun busverbinding [1].
Minder bussen en miljoenenboetes
De problemen stapelen zich al vanaf de eerste dag op [1]. Chauffeurstekorten, kapotte bussen en roosterproblemen zorgen voor constante vertragingen [1][3]. Om de betrouwbaarheid te redden, grepen de vervoerders drastisch in [1]. Keolis schrapte begin april 9 procent van de ritten [1]. Transdev deed daar in mei nog een schepje bovenop met een vermindering van 11 procent [1]. Gemiddeld schrapten de partijen dus 10 procent van hun oorspronkelijke dienstregeling [1]. De provincie Utrecht pikte dit geklungel niet en deelde al miljoenenboetes uit [1]. Reizigers krijgen nog tot ten minste december 2026 compensatie [1].
Wat merkt de reiziger hiervan?
Voor de reiziger blijft het ov-netwerk voorlopig een tombola [1][3]. Gedeputeerde André van Schie erkent dat het chauffeurstekort de sector nog altijd nekt [3]. Wel start er op 13 december 2026 een gloednieuwe dienstregeling om de betrouwbaarheid te herstellen [4]. Dit heeft grote gevolgen [4]. Zo verdwijnt buslijn 12 tussen Utrecht Centraal en Maarssen volledig [4]. Lijn 120 neemt deze haltes over met extra ritten [4]. De provincie hoopt in 2026 ook op verduurzaming met nieuwe uitstootvrije bussen [3]. Of die bussen ook daadwerkelijk gaan rijden met deze lege kas, blijft voorlopig de grote vraag [1][3].