Investeerder Apollo kaapt vliegmaatschappij easyJet weg voor de neus van concurrent Castlelake met een miljardenbod.
Londen, vrijdag, 10 juli 2026. Apollo biedt 6,7 miljard euro voor easyJet. De vliegmaatschappij laat concurrent Castlelake nu vallen en adviseert aandeelhouders om dit hogere bod te accepteren.
Gevecht om de vliegmaatschappij
Op deze zonnige vrijdag 10 juli 2026 schudt de Europese luchtvaartwereld op haar grondvesten [1][4]. De Amerikaanse investeringsreus Apollo Global Management gooit een flinke zak geld op tafel voor de Britse prijsvechter easyJet [1][2]. Met een bod van 7,15 Britse pond per aandeel troeft Apollo concurrent Castlelake ruimschoots af [1][2]. Castlelake bood eerder namelijk 6,90 pond per aandeel [1][2]. Dat is een stijging van 3.623 procent. Hiermee wordt easyJet gewaardeerd op circa 5,7 miljard pond, omgerekend zo’n 6,7 miljard euro [1][3]. Het bestuur van de budgetmaatschappij ging afgelopen maandag in beginsel nog akkoord met Castlelake [2]. Nu draaien ze vliegensvlug bij en adviseren ze aandeelhouders om voor het grotere geld van Apollo te kiezen [4]. Apollo heeft nu tot 7 augustus 2026 de tijd om met een definitief bod te komen [4].
De gigant versus de prijsvechter
Wie zijn deze Amerikaanse geldschieters eigenlijk? Apollo is een absolute zwaargewicht met meer dan 1000 miljard dollar onder beheer [4]. De investeerder is geen vreemde in de luchtvaart en hielp Air France-KLM al met leningen tijdens de coronacrisis [4]. Castlelake is met 38 miljard dollar aan investeringen een stuk kleiner [4]. Zij richten zich vooral op goedkope overnames om via kostenbesparingen winst te maken [4]. Maar die vlieger gaat nu niet op [2]. Toch is de overname voor Apollo geen simpel appeltje-eitje. Europese regels eisen dat een Europese maatschappij grotendeels in Europese handen blijft [1][3]. Apollo wil dit oplossen door aandeelhouders de optie te geven hun stukken om te zetten in aandelen van een nieuwe private holding [1][3]. Castlelake probeerde deze horde nog te nemen door twee Ierse luchtvaartbestuurders aan boord te hijsen [1][3].
Gevolgen voor de reiziger op Schiphol
Voor de Nederlandse vakantieganger die vanaf Schiphol vliegt, is dit spannend nieuws [GPT]. EasyJet is in passagiersaantallen namelijk de vijfde vliegmaatschappij van Europa [4]. Hoewel de prijsvechter onlangs nog een verlies voor belastingen van 552 miljoen pond rapporteerde, steeg de omzet wel met 10 procent [5]. De brandstofkosten stegen echter met 5 procent door de hoge kerosineprijzen [5]. Een overname door een Amerikaanse durfinvesteerder kan leiden tot een zogeheten ’leveraged buyout’ [5]. Dit roept bij toezichthouders vragen op over de financiële stabiliteit van de maatschappij [5]. Voor de consument betekent een kapitaalkrachtige eigenaar hopelijk stabiele vluchtschema’s, al loeren kostenbesparingen altijd om de hoek bij private-equitypartijen [GPT].