Het Limburgse vliegveld Maastricht Aachen Airport moet nu echt met de billen bloot.
Maastricht, vrijdag, 4 september 2026. De provincie Limburg eist snelle verbeteringen van het noodlijdende vliegveld. Opvallend genoeg zijn de financiële jaarcijfers over vorig jaar nog altijd geheim voor het grote publiek.
Geen cijfers in Beek
In het Limburgse Beek ligt de regionale luchthaven Maastricht Aachen Airport (MAA) flink onder vuur [1][2]. Vandaag is het vrijdag 4 september 2026, maar de financiële cijfers over het jaar 2025 zijn nog altijd nergens te bekennen [2]. Normaal gesproken deponeert de luchthaven deze jaarrekening al in juni [2]. Nu blijft het akelig stil [2]. Dat is pijnlijk voor de Limburgse belastingbetaler, want de provincie bezit maar liefst 60 procent van de aandelen van dit noodlijdende vliegveld [2][3]. Om het nog erger te maken, geldt prijsvechter Ryanair inmiddels niet meer als vaste klant [1].
Politieke ruzie in Maastricht
De spanningen over de miljoenenverliezen liepen op vrijdagavond 4 september 2026 hoog op in het provinciehuis [3]. Statenlid Ina Boven van de Partij voor de Dieren noemde de eerdere plannen voor het vliegveld onomwonden een ’luchtkasteel’ [3]. Zij beschuldigt het provinciebestuur van verbloemende rapportages [3]. Dat schoot gedeputeerde Stephan Satijn van Economie in het verkeerde keelgat [3]. Toch eisen ook coalitiepartijen zoals de PvdA en SP nu harde actie [3]. Zij vinden dat het roer nu echt om moet om verdere geldverspilling te stoppen [3].
Geheime dashboards en vage beloftes
Voor de gewone Limburger blijft de situatie ondertussen een groot mysterie [2]. Er bestaat wel een speciaal digitaal dashboard met actuele cijfers over de luchthaven, maar dat is strikt geheim voor het publiek [2]. Alleen een selecte groep politicians mag hierop kijken [2]. De luchthavenleiding verschuilt zich achter de wettelijke termijnen en belooft dat de jaarrekening snel komt [2]. Maar met een vrachtvervoer dat veel te langzaam groeit, blijft de toekomst van de luchthaven in Beek uiterst onzeker [3].