Duitsland verlaagt de brandstofprijzen fors terwijl tanken in Nederland onbetaalbaar blijft.
Berlijn, vrijdag, 18 september 2026. Duitsland verlaagt de accijns op benzine en diesel met 17 cent per liter. Slimme grensbewoners tanken binnenkort dus spotgoedkoop bij onze oosterburen, terwijl de Nederlandse dieselprijzen records breken.
Duitse meevaller aan de pomp
Duitsland trekt de portemonnee voor de automobilist. De Duitse regering en de deelstaten hebben vandaag, op vrijdag 18 september 2026, een akkoord bereikt over een flinke accijnsverlaging van 17 cent per liter benzine en diesel [1][3]. De overheid verlaagt de energiebelasting en de btw [2]. Ook voeren de oosterburen een maximumprijs in om de recordhoge brandstofprijzen te dempen [1][2]. Dit is geweldig nieuws voor de portemonnee van de Duitse consument en voor Nederlandse grensbewoners die goedkoop willen tanken [GPT]. De maatregel volgt op felle noodkreten van Duitse transportbedrijven, die gisteren om overheidssteun vroegen vanwege de extreem hoge dieselprijzen [2].
Nederlandse records breken records
Ondertussen huilen Nederlandse automobilisten tranen met tuiten aan de pomp. Consumentenplatform UnitedConsumers meldt dat de Nederlandse dieselprijs morgen, op zaterdag 19 september 2026, stijgt naar een recordhoogte van 2,824 euro per liter [2]. Daarmee passeert de prijs het oude record van 2,819 euro uit april [2]. Dat is een stijging van 0.177 procent. Brandstofexpert Derk Foolen van UnitedConsumers bevestigt deze stijging [2]. Energiedeskundige Hans van Cleef van adviesbureau EqoLibrium sluit een prijs van 3 euro per liter langs de snelweg niet uit [2]. Consumenten betalen de hoofdprijs, mede doordat staatsoliebedrijf Saudi Aramco volgende maand diverse olieleveringen aan Europa schrapt [2].
Zorgen over gierende inflatie
Deze extreme brandstofprijzen jagen de inflatie in de eurozone flink aan. In augustus 2026 bedroeg de inflatie al 3,3 procent, wat ruim boven de doelstelling van de Europese Centrale Bank (ECB) ligt [1]. ECB-bestuurder Isabel Schnabel noemt de recente energieprijsontwikkelingen dan ook zeer zorgwekkend [1]. De hoge brandstofprijzen sijpelen door in de hele economie; ze maken transport, boodschappen en diensten voor iedereen duurder [1]. Terwijl Duitsland ingrijpt, blijft de Nederlandse consument voorlopig de melkkoe van de schatkist [GPT].