Jongeren moeten binnenkort verplicht een helm dragen op de elektrische fiets.
Den Haag, vrijdag, 13 november 2026. Het kabinet grijpt in na een verontrustende verzesvoudiging van hersenletsel bij jonge fietsers. Vanaf 1 september 2027 moeten alle minderjarigen op e-bikes en fatbikes daarom verplicht een helm op.
Den Haag grijpt in op het fietspad
In Den Haag heeft de ministerraad vandaag, op vrijdag 13 november 2026, het wetsvoorstel van minister Vincent Karremans van Infrastructuur en Waterstaat officieel naar de Tweede Kamer gestuurd [2]. De verplichting geldt voor iedereen onder de achttien jaar [1][2]. De maatregel raakt niet alleen de beruchte fatbike, maar evengoed elektrische stadsfietsen, lichte elektrische voertuigen zoals de Segway, e-steps en gewone elektrische bakfietsen [1][2]. Jongeren die achterop springen ontkomen evenmin; ook passagiers moeten straks een deksel op het hoofd [2]. De RDW beoordeelt nog welke zwaarder beschermde voertuigen, zoals speciale BSO-bussen in de kinderopvang, een uitzondering krijgen [1][2]. Overtreders krijgen een boete, al stelt het kabinet het exacte bedrag later pas vast [1][2].
Forse stijging letsel dwingt tot actie
De directe aanleiding voor deze Haagse ingreep liegt er niet om. Cijfers tonen aan dat jongeren op de e-bike in 2024 maar liefst zes keer zoveel hersenletsel opliepen als in 2020 [1][2]. Een verontrustende toename van 500% [1][2]. Wie dagelijks naar school pendelt, merkt de verandering direct. Denk aan scholieren die afstanden van bijvoorbeeld 15,0 kilometer per elektrische tweewieler moeten overbruggen [6]. De hippe haardos moet vanaf 1 september 2027 wijken voor hard piepschuim [2]. Daarnaast pakt het kabinet zware cargobikes aan: de minimumleeftijd voor bestuurders van deze zware elektrische vrachtjes stijgt van 16 naar 18 jaar [2]. Minister Karremans werkt intussen aan aparte wetgeving om gemeenten de bevoegdheid te geven fatbikevrije zones in te stellen [1][2].