Justitie eist vandaag geen straf voor de Haagse trambestuurder na een fataal ongeval.
Den Haag, vrijdag, 6 november 2026. De bestuurder dacht over een vuilniszak te rijden. Hij sleepte een man honderden meters mee. Justitie noemt het een fatale fout, maar eist schuldigverklaring zonder straf.
noodlottige avond in den haag
Het drama speelde zich af in Den Haag [1][3]. Eind maart 2024 reed de 44-jarige HTM-bestuurder Paul A. met zijn tram over de Alexanderstraat [1][7]. Kort daarvoor zette personeel een 37-jarige man zonder vaste woon- of verblijfplaats uit een tram [1][2]. Deze man was onder invloed en vernielde een abri [1][7]. Daarna ging hij in foetushouding op de rails liggen [1][3]. Waarom blijft een raadsel [1]. Een bewakingscamera van de Poolse ambassade legde alles vast [1][7]. Trambestuurder A. zag iets liggen, dacht aan een vuilniszak en reed door [1][3]. Pas honderden meters verderop, rond 21.30 uur op het Carnegieplein voor het Vredespaleis, ontspoorde de tram [1][7]. Hulpdiensten vonden daar een lichaam vast onder het voertuig [1][2]. Langs het spoor trof de politie gruwelijke sporen aan: bloed, een schoen en een losgeraakt oor [1][3].
inschattingsfout zonder strafeis
Justitie noemt het voorval een fatale inschattingsfout [1][3]. De bestuurder had moeten stoppen en uitstappen [1][7]. Het slachtoffer droeg donkere kleding, maar zijn lichte petje had hem moeten verraden [1][3]. Toch eist de officier van justitie vandaag, op vrijdag 6 november 2026, geen straf [1][2]. De aanklager vraagt wel om een schuldigverklaring [1][3]. Het OM weegt mee dat het slachtoffer zelf op het spoor ging liggen [1][7]. Ook de lange duur van de zaak en de enorme impact op de bestuurder spelen mee [1][3]. De advocaat van A. eist juist niet-ontvankelijkheid van het OM wegens fouten in het politieonderzoek [1][7]. A. reed nuchter rond, keek niet op zijn telefoon en had veertien trouwe dienstjaren bij de HTM op zijn naam staan [1][3].
betekenis voor reiziger en bestuurder
Dit Haagse drama raakt iedereen in Nederland die dagelijks in het openbaar vervoer stapt [GPT]. Trambestuurders dragen dagelijks een loodzware verantwoordelijkheid over duizenden passagiers en voetgangers in drukke binnensteden [GPT]. Een seconde twijfelen over een hoop afval of een mens op het spoor verandert een gewone werkdag zomaar in een levenslang trauma [1][3]. Paul A. zei zelf dat zijn wereld instortte na het nieuws van zijn collega [1][2]. De rechtbank in Den Haag hakt de knoop definitief door en doet uitspraak op 20 november 2026 [1][3].