Lelystad Airport breidt flink uit voor F-35-gevechtsvliegtuigen en verdrijft tien lokale ondernemers.
Lelystad, vrijdag, 16 oktober 2026. Defensie claimt 240 hectare bij Lelystad Airport voor F-35’s. Vier boerderijen en zes bedrijven moeten daarom verhuizen. De staatssecretaris wacht hiervoor niet eens op een natuurvergunning.
Flinke ruimtehonger in Flevoland
In de Flevopolder is het rustige ondernemersleven op vrijdag 16 oktober 2026 ruw verstoord [1][2]. Het kabinet besloot definitief dat Defensie 240 hectare claimt rond Lelystad Airport [3][7]. Dat is 90 hectare meer dan het voorlopige plan van 150 hectare uit eind 2025 [3][7]. Voor 4 agrarische huishoudens en 6 bedrijven betekent dit slecht nieuws: zij moeten vertrekken [2][3]. Defensie gebruikt 40 hectare voor het verlengen van de start- en landingsbaan [1][3]. De overige 200 hectare is gereserveerd voor militaire infrastructuur [1][3].
Geen tijd voor een natuurvergunning
Staatssecretaris Derk Boswijk snapt dat de mededeling hard aankomt [2][3]. Nederlandse F-35-gevechtsvliegtuigen moeten simpelweg vaker vliegen en oefenen om aan de NAVO-verplichtingen te voldoen [2][4]. De getroffen gezinnen en bedrijven krijgen persoonlijke begeleiding, verhuishulp of een schadevergoeding [2][3]. De bewindsman wacht niet eens op de verplichte natuurvergunning voor het vliegveld [1][2]. Volgens Boswijk duurt dat proces simpelweg te lang voor Defensie [2].
Ook besluiten over Breezanddijk en Petten
Lelystad is niet de enige plek met militaire uitbreidingsplannen [3]. Bij Breezanddijk op de Afsluitdijk gaan definitief meer wapens en munitie getest worden op het IJsselmeer [3][7]. De inwoners van Petten hebben meer geluk [3]. De uitbreiding van het aantal schietdagen op de Noordzee gaat daar voorlopig niet door vanwege zorgen over trillingen en geluidsoverlast [3][7]. Boswijk informeert de Tweede Kamer vóór eind 2026 over het vervolgtraject van alle projecten [3][7].