De Merwedebrug is vanaf nu verboden gebied voor vrachtwagens door gevaarlijk zwak staal
Dordrecht, maandag, 20 juli 2026. Rijkswaterstaat weert vrachtwagens per direct van de Merwedebrug door zwak staal. Dit zorgt voor enorme files en kost transportbedrijven wekelijks duizenden euro’s extra.
Infrastructuurinfarct rond Dordrecht en Gorinchem
In de regio Rotterdam, Dordrecht en Gorinchem moeten automobilisten deze zomer rekenen op flinke verkeerschaos [1]. Sinds afgelopen zaterdag 18 juli 2026 om 17:30 uur mogen vrachtwagens de Merwedebrug op de A27 bij Gorinchem niet meer over [2][5][7]. Rijkswaterstaat ontdekte dat het staal in de boogconstructie te zwak is [2][4][5]. Het risico op vervorming is simpelweg te groot [4][5][7]. Gelukkig mogen personenauto’s, bussen en ambulances nog wel over de brug [4][5][7]. Maar de rest van de regio sluit aan in de rij. De Papendrechtsebrug is namelijk ook voor zeker negen maanden dicht [1]. In augustus gaat bovendien de Algerabrug vier weken op slot [1]. Dat wordt flink zweten achter het stuur deze zomer.
Duizenden euro’s schade voor transporteurs
Vrachtwagenchauffeurs moeten nu verplicht omrijden via de A15, A16, A2 of A59 [4][5][7]. Dat kost ze dagelijks zo’n 60 kilometer extra reistijd [1]. Voor een werkweek van vijf dagen betekent dit al snel 300 kilometer extra op de teller per vrachtwagen [1][GPT]. Dagelijks denderen er normaal 18.000 vrachtwagens over de brug [8]. Al die extra kilometers kosten transportbedrijven bakken met geld. Neem Swijnenburg Transport uit Werkendam [1]. Eigenaar Henk Swijnenburg schat de extra kosten door brandstof en kilometerheffing op zo’n 10.000 euro per week per bedrijf [1]. Rijkswaterstaat probeert de verkeersimpact te monitoren, maar deze ongelukkige samenloop van afsluitingen was vooraf niet voorzien [1].
Eindeloos wachten op nieuwe bruggen
Wanneer de ellende voorbij is? Dat weet nog niemand [4][7]. Rijkswaterstaat doet deze zomer nog extra onderzoek naar het zwakke staal [5][7]. Ondertussen bouwt men wel aan twee nieuwe bruggen, maar die oplevering is alweer vertraagd van 2029 naar 2031 [4]. En de echt grote klus moet nog beginnen. Vanaf 2027 start het onderhoud aan de Van Brienenoordbrug, wat tot 2033 gaat duren [1]. Weggebruikers vrezen nu al dat de planningen niet gehaald worden [1]. Bereid je dus maar voor op een zeer lange periode van omleidingen en files [1].