Vanaf vandaag blijft de bezem een week lang liggen op Schiphol en de stations.
Amsterdam, maandag, 14 september 2026. Schoonmakers staken vanaf vandaag vijf dagen op Schiphol en stations. Vakbond FNV eist een betere cao; ze stoppen pas als de gevolgen van het vuil pijnlijk duidelijk worden.
Schoonmaakstaking treft heel Nederland
In heel Nederland, met de luchthaven Schiphol en de grote treinstations als belangrijkste brandhaarden, blijft de bezem vanaf vandaag, maandag 14 september 2026, vijf dagen op de grond liggen [1][2]. Reizigers op de stations en de luchthaven gaan deze week direct merken wat er gebeurt als er niet wordt gepoetst [2][3]. Ook studenten op de Roeterseilandcampus van de Universiteit van Amsterdam ontkomen er niet aan; daar staakt naar schatting maar liefst 80 procent van het schoonmaakpersoneel [4]. Alleen in de ziekenhuizen lopen de poetsers nog wel gewoon hun ronde om de boel steriel te houden [1][2].
Conflict over de cao
Waarom deze bezemrust? Vakbond FNV pikt de nieuwe cao, die concurrent CNV en werkgeversorganisatie Schoonmakend Nederland al hebben ondertekend, simpelweg niet [1][2]. Maar liefst 80 procent van de FNV-leden stemde tegen dit akkoord [3]. Dat betekent dat minder dan 20 procent van de FNV-leden de afspraken wel zag zitten [3][5]. De stakers eisen onder andere automatische inflatiecompensatie, een fatsoenlijke doorbetaling bij ziekte en een hogere loonsverhoging [2][4]. Ongeveer 10 procent van alle Nederlandse schoonmakers is aangesloten bij de FNV, dus de actiebereidheid is groot [1][2].
Zichtbaar vuil als drukmiddel
De FNV wil met de actie het normaal zo onzichtbare werk pijnlijk zichtbaar maken voor het publiek [3]. FNV-bestuurder Caroline Lamberts windt er geen doekjes om: de impact van een staking wordt pas echt duidelijk na een paar dagen, ‘bij wijze van spreken pas als de ratten door het gebouw lopen’ [2]. Schiphol houdt intussen zijn hart vast en probeert de overlast voor reizigers zo goed mogelijk te beperken [2]. U bent dus gewaarschuwd: neem deze week uw eigen vuilniszakje maar mee in de trein [GPT].