Drie migranten komen om op het Kanaal door verdrukking op een overvolle boot
Calais, maandag, 28 september 2026. Vandaag, maandag 28 september 2026, kwamen twee vrouwen en een kind van tien om het leven op een migrantenboot bij Calais. Hulpdiensten redden ruim honderd anderen van de overvolle taxiboot.
Drama vlak over de grens
In Frankrijk, op een steenworp afstand van onze grens, voltrok zich vanochtend een nieuw drama op zee. Waarom raakt dit ons in Nederland? De aanhoudende migratiedruk bij onze buren beïnvloedt de Europese grenscontroles en voedt direct het Nederlandse asieldebat [GPT]. Maandagochtend 28 september 2026 vertrok een rubberen “taxiboot” met maar liefst 105 opvarenden vanaf Blériot Plage in Sangatte [2][7]. Het ging gruwelijk mis door verdrukking aan boord [2]. Twee dertigjarige vrouwen en een kind van tien jaar overleefden de chaos niet [1][2][7]. Reddingsschip “Ridens” kon gelukkig 102 anderen in veiligheid brengen [7].
Smokkelaars proppen boten voller
Mensensmokkelaars nemen steeds grotere risico’s om hun winst te maximaliseren. De gemiddelde capaciteit van deze gammele bootjes steeg van 26 personen in 2021 naar maar liefst 65 in 2026 [5]. Deze maandag zaten er dus zelfs 105 mensen op één boot gepropt [2][7]. De Franse reddingsdiensten brachten de overlevenden direct naar de haven van Calais [1][2]. Vijf van hen raakten gewond [1]. De Franse autoriteiten beschuldigen de meedogenloze smokkelnetwerken ervan dat zij kwetsbare mensen willens en wetens blootstellen aan de gevaren van een van de drukste scheepvaartroutes ter wereld [2].
Daling in oversteken, maar de tol blijft hoog
Hoewel de oversteek levensgevaarlijk blijft, wagen velen nog altijd de gok. Toch dalen de cijfers fors. Tot nu toe staken dit jaar 18.609 migranten het Kanaal over [2][4]. Dat is een daling van -42.187% vergeleken met de 32.188 oversteken in dezelfde periode in 2025 [2]. Maar de prijs voor deze daling is schrikbarend hoog. Dit jaar vonden al zeker 20 tot 22 migranten de dood tijdens hun poging om de overkant te bereiken [1][2][3].