Max Verstappen verliest zijn vertrouwde stem op de boordradio aan de grote concurrent.
Milton Keynes, zaterdag, 12 september 2026. Succes-engineer Gianpiero Lambiase stapt over naar McLaren. Max Verstappen moet zijn rechterhand dit seizoen al drie races missen, terwijl Tom Hart warmdraait als zijn vaste opvolger.
De grote overstap naar de concurrent
Max Verstappen verliest zijn vaste steun en toeverlaat op de boordradio. Succes-engineer Gianpiero Lambiase verlaat Red Bull Racing om uiterlijk in 2028 aan de slag te gaan als Chief Racing Officer bij aartsrivaal McLaren [7]. McLaren-baas Zak Brown probeert de overstap met 1 jaar te vervroegen naar 2027 [7]. Ondertussen gaat de strijd op de baan gewoon door. Gisteren, op vrijdag 11 september 2026, pakte Lando Norris van McLaren de poleposition voor de Grand Prix van Spanje op het nieuwe circuit in Madrid [1][3][6]. Verstappen moest genoegen nemen met de derde startplek, vlak achter Mercedes-talent Kimi Antonelli [1][3][6].
Tom Hart loopt alvast warm
Voor Verstappen betekent dit dat hij moet wennen aan een nieuw geluid in zijn helm. Tom Hart is aangesteld als de definitieve opvolger van Lambiase vanaf het Formule 1-seizoen van 2027 [7]. Om alvast warm te draaien, neemt Hart dit seizoen de microfoon over tijdens drie volledige raceweekenden: Austin, São Paulo en Las Vegas [4][5][7]. Eerder deed hij ook al een vrije training in Italië [7]. Verstappen moet het tijdens deze drie races dus al zonder zijn vertrouwde ‘GP’ stellen [4][5][7], een flinke verandering voor de drievoudig wereldkampioen die hecht aan stabiliteit [GPT].
Red Bull haalt vervanger bij Aston Martin
Red Bull laat de boel natuurlijk niet zomaar in elkaar zakken na het vertrek van hun topman. Om het gat in het managementteam op te vangen, hebben ze Tom McCullough weggekaapt bij Aston Martin [7]. McCullough stapt over naar de renstal van Verstappen om de rol van Head of Racing op zich te nemen [7]. Het is een klassiek spelletje stoelendans in de Formule 1-paddock [GPT]. Voor Verstappen ligt de focus nu volledig op de race in Madrid van dit weekend, maar de toekomst van zijn pitmuur is achter de schermen al in volle beweging [GPT].