De Geïllustreerde Kunstmatige Intelligentie
zaterdag 12 sep.
buitenland zaterdag 12 september 2026

Donald Trump laat Chinese autofabrikanten toe in Amerika onder één harde voorwaarde.

Donald Trump laat Chinese autofabrikanten toe in Amerika onder één harde voorwaarde.

Washington, zaterdag, 12 september 2026. Chinese merken zoals BYD mogen elektrische auto’s bouwen in de Verenigde Staten. President Trump eist wel dat zij uitsluitend Amerikaanse werknemers aannemen om de eigen banen te beschermen.

Amerika opent de fabriekspoort voor China

In de Verenigde Staten gooit president Donald Trump de deur op een kier voor Chinese autofabrikanten [1][2]. Trump vindt het prima als merken zoals BYD en Geely elektrische auto’s bouwen op Amerikaanse bodem, mits zij uitsluitend Amerikaanse werknemers in dienst nemen [1][2]. Waarom is dit belangrijk voor u in Nederland? De Nederlandse wegen stromen in rap tempo vol met betaalbare Chinese stekkerauto’s [GPT]. Als deze oosterse giganten hun miljarden nu naar Amerikaanse fabrieken verplaatsen, verandert de wereldwijde automarkt in een sneltreinvaart [3]. Dat kan direct gevolgen hebben voor de prijzen en de beschikbaarheid van uw volgende elektrische auto in de Europese showrooms [GPT].

Geen import, wel lokale banen

Momenteel zijn Chinese auto’s in Amerika nagenoeg verboden door torenhoge importtarieven en strenge nationale veiligheidsregels [2][4]. Trump wil absoluut geen goedkope import via Mexico op zijn grondgebied [2][3]. “Als China hier een fabriek wil openen om auto’s te bouwen, vind ik dat prima. Maar ze nemen onze mensen in dienst,” stelt de president resoluut [1][2]. Japan deed immers jaren geleden precies hetzelfde [2]. Achter de schermen wordt hier overigens al langer over nagedacht; eerder in 2026 voerde Ford-topman Jim Farley al verkennende gesprekken met het kabinet-Trump over een speelveld waarin de eigen Amerikaanse industrie beschermd blijft [2][4].

Politieke frictie en een naderende top

Toch is niet iedereen enthousiast over deze opmerkelijke handreiking. De Democratische senator Elissa Slotkin waarschuwde op 9 september 2026 dat het toelaten van Chinese auto’s een “strategische fout” is die de Amerikaanse productiecapaciteit onherstelbaar kan beschadigen [4]. De politieke spanningen stijgen verder, want eind september 2026 staat er in Washington al een formele ontmoeting gepland tussen Trump en de Chinese president Xi Jinping [1][2][4]. Deze top vindt slechts enkele weken plaats na de herdenking van de 25e verjaardag van de 9/11-aanslagen op 11 september 2026 [1]. De uitkomst van de ontmoeting kan bepalen of de internationale autostrijd definitief verschuift van tariefmuren naar de fabrieksvloer [3].

Bronnen