Max Verstappen krijgt per direct een nieuwe stem over zijn boordradio.
Milton Keynes, zaterdag, 24 oktober 2026. Tom Hart vervangt Gianpiero Lambiase vanaf de Grand Prix in Austin. De opvallende reden: vertrouweling ‘GP’ stapt binnenkort over naar aartsrivaal McLaren.
Direct een ander geluid in Austin
Oplettende televisiekijkers hoorden het meteen tijdens de eerste vrije training op het Circuit of the Americas [4]. Niet Gianpiero Lambiase kraakte door de teamradio, maar Tom Hart [4]. Red Bull Racing gooit het roer per direct om voor een drieluik aan wedstrijden [2]. Hart loodst Max Verstappen dit weekend door de Grand Prix van de Verenigde Staten [2][3]. Daarna pakt de ingenieur ook de wedstrijden in Brazilië en Las Vegas mee [2][3][6]. Voor Verstappen betekent dat even wennen aan een ander timbre in zijn helm tijdens het jagen op overwinningen [GPT].
Bekend gezicht uit de fabriek
Hart stapt niet zomaar blanco in [8]. De Britse ingenieur studeerde af aan de University of Warwick en tekende in 2012 al zijn contract bij Red Bull [6]. Eerst sleutelde hij ruim vijf jaar virtueel aan de afstellingen als simulatoringenieur [6][8]. Sinds januari 2020 werkt hij direct aan Verstappens bolide als performance-engineer [6][8]. Hij kent de nukken van de auto en de wensen van de coureur door en door [8]. Lambiase kijkt de komende Grands Prix nog gewoon mee in zijn overkoepelende rol als hoofd racerij [8].
Opstap naar een definitieve rol in 2027
Deze stoelendans bereidt het team voor op een definitief afscheid [6][8]. Lambiase werkte sinds 2015 bij de renstal en pakte sinds 2016 vier wereldtitels met de Nederlander [6]. Hij vertrekt uiterlijk in 2028 naar rivaal McLaren om daar chief racing officer te worden onder Andrea Stella [6]. De proefperiode van Hart is daarom bittere ernst [6][8]. Als de communicatie vlekkeloos verloopt, schuift hij in het seizoen van 2027 permanent door naar de vaste post naast Verstappen aan de pitmuur [6].