Zes Europese landen eisen een extra belasting op de megawinsten van oliemaatschappijen.
Brussel, zaterdag, 22 augustus 2026. Terwijl de oorlog in het Midden-Oosten olieconcerns recordwinsten oplevert, eisen zes EU-landen een crisisbelasting. Zij willen dit geld direct teruggeven aan de burger.
Zes Europese landen eisen crisisbelasting op olie-overwinsten
Vandaag, zaterdag 22 augustus 2026, voeren zes EU-landen de druk op de energiesector flink op [2][3]. Duitsland, Italië, Oostenrijk, Polen, Portugal en Spanje hebben een gezamenlijke brief gestuurd naar de Ierse minister van Financiën [1][2][3]. Ierland is momenteel de tijdelijke voorzitter van de EU-Raad [1][2][3]. De ministers willen een Europese ‘windfall tax’ op de overwinsten van oliemaatschappijen [1][2][3]. De Duitse minister van Financiën, Lars Klingbeil, nam het initiatief voor deze oproep [1][2][4]. Hij wil het voorstel medio september 2026 op de agenda zetten tijdens de Ecofin-vergadering in Dublin [4]. Terwijl u met buikpijn naar de brandstofprijzen kijkt, tellen de oliebonzen immers lachend hun miljarden [GPT].
Oorlogswinsten over de rug van de consument
Waarom puilen de zakken van de oliemaatschappijen zo uit? Sinds de Verenigde Staten en Israël in februari 2026 een oorlog tegen Iran begonnen, is de scheepvaart door de cruciale Straat van Hormuz ernstig verstoord [1][2][3]. Deze aanbodschok stuwt de brandstofprijzen omhoog [1][2][4]. De marges op geraffineerde producten stijgen veel harder dan de ruwe olieprijs zelf [1][2][3]. In Duitsland merkten automobilisten de pijn direct aan de pomp toen een tijdelijke belastingkorting van 0,17 euro per liter eind juli 2026 afliep [4]. Klingbeil vindt dat energiebedrijven de consument niet mogen uitzuigen [1][2][3]. Volgens zijn ministerie moeten deze excessieve crisiswinsten snel worden teruggegeven aan de burger [1][2][3].
Politieke verdeeldheid remt de plannen
Toch is de invoering van deze crisisbelasting geen gelopen koers. Binnen de Duitse regering ruziën de coalitiepartners er flink op los [1][2][3]. Klingbeil van de sociaaldemocratische SPD wil de belasting invoeren, maar de christendemocratische CDU van bondskanselier Friedrich Merz ligt dwars [1][2][3]. Ook de Europese Unie houdt de boot vooralsnog af en heeft nog geen concrete plannen klaarliggen [1][2][3]. De Italiaanse Augusta Montaruli van Fratelli d’Italia juicht het plan ondertussen hard toe en benadrukt dat Italië hiermee vooroploopt [1]. Of deze politieke strijd u binnenkort goedkopere benzine oplevert, blijft dus nog even de vraag [GPT].