De regio Rotterdam maakt zich op voor de grootste wegrenovatie ooit en dat gaat u merken.
Rotterdam, zaterdag, 5 september 2026. Rijkswaterstaat waarschuwt voor ongekende files door massaal onderhoud aan verouderde bruggen. Werkgevers moeten nu ingrijpen, bijvoorbeeld met flexibele werktijden of de watertaxi om de regio bereikbaar te houden.
Slijtage uit de vorige eeuw
De regio Rotterdam staat voor de grootste onderhoudsklus uit haar geschiedenis [1]. De snelwegen en bruggen stammen uit de jaren vijftig, zestig en zeventig en zijn simpelweg versleten [1]. Rijkswaterstaat en de Metropoolregio Rotterdam Den Haag (MRDH) waarschuwen vandaag, op zaterdag 5 september 2026, voor ongekende verkeersopstoppingen [1]. De komende tien tot vijftien jaar zal de capaciteit op de weg en het spoor flink krimpen [1]. Jörgen van der Meer van Rijkswaterstaat stelt dat we zo’n enorme opgave nog nooit eerder in ons land hebben meegemaakt [1]. Volgens hem zijn veel automobilisten zich nog helemaal niet bewust van de enorme hinder die op ons afkomt [1].
Bruggen en tunnels op de schop
De ellende is deze zomer al stilletjes begonnen bij de Giessenbrug op de A20 [1]. Daar zijn de rijstroken in beide richtingen teruggebracht van drie naar twee vanwege de veiligheid [1]. Bovendien geldt er een verbod voor zwaar transport boven de 50 ton [1]. En dat is pas het begin van de hoofdpijn. Tussen 2029 en 2031 gaat de Beneluxtunnel op de A4 in de steigers [1]. De renovatie van de Van Brienenoordbrug op de A16 duurt van 2028 tot 2033, oftewel 5 jaar [1]. Tijdens die monsterklus is de rijstrookcapaciteit vijf maanden lang gehalveerd [1]. In 2030 en 2032 worden de boogbruggen in- en uitgehesen, wat per keer twaalf weken duurt [1].
Pak de watertaxi
Om te voorkomen dat de Rotterdamse economie volledig vastloopt, moeten we nu in actie komen [1]. Directeur Christel Mourik van de metropoolregio roept werkgevers en scholen op om de spits te mijden [1]. Pas werktijden aan, stimuleer thuiswerken of pak eens de watertaxi naar het werk [1]. We moeten nu plannen maken om de weg vrij te houden voor transporteurs en reizigers die echt geen alternatief hebben [1]. Want laten we eerlijk zijn: niemand staat voor zijn plezier urenlang stil in de file [GPT].