Israël laat Syrische vliegtuigen weer in het donker landen
Damascus, zondag, 27 september 2026. Israël dreigde testvluchten neer te schieten, maar gedoogt nu toch navigatiesystemen in Damascus en Aleppo. Technici losten de blokkade slim op met kortere testvluchten. Nachtvluchten zijn direct weer mogelijk.
Syrisch luchtruim weer open in de nacht
In Syrië kunnen vliegtuigen op de internationale luchthavens van Damascus en Aleppo na maanden van spanningen eindelijk weer in het donker landen [1][3]. De Syrische luchtvaartautoriteit maakte op donderdag 24 september 2026 bekend dat moderne navigatiesystemen (ILS/DME en DVOR/DME) succesvol zijn gekalibreerd en in gebruik zijn genomen [2]. Voor de Nederlandse lezer is dit relevanter dan het lijkt: de Syrische nationale luchtvaartmaatschappij is onlangs begonnen met vluchten naar Europese steden zoals Kopenhagen en Wenen om de verbindingen met Europa te herstellen [6]. Een veiliger Syrisch luchtruim zorgt voor betrouwbaardere vliegroutes in de regio [2][6].
Israëlische dreiging slim omzeild
De nieuwe navigatieapparatuur stond al ruim zes maanden stof te happen op de vliegvelden [1][3]. Israël dreigde namelijk om elk klein testvliegtuigje dat de systemen wilde kalibreren uit de lucht te schieten [3][4]. Voor de tests moesten die toestellen aanvankelijk in een straal van 50 kilometer rond de luchthaven van Damascus vliegen [3][4]. En dat is precies het gebied waar de Israëlische strijdkrachten sinds eind 2024 dichtbij opereren, op zo’n 25 tot 40 kilometer van de hoofdstad [3][5]. Technici losten deze patstelling slim op door de testvluchten in te korten tot een straal van slechts 25 kilometer [1][3]. Dat scheelt exact 25 kilometer aan vliegbereik [1][3]. Syrië kondigde de kortere tests netjes vooraf aan, waarna Israël stilzwijgend toekeek en niet ingreep [1][3].
Amerikaanse druk achter de schermen
Volgens diplomaten heeft de plotselinge Israëlische mildheid alles te maken met het sussen van de gemoederen [1][3]. Vorige maand, in augustus 2026, voerde Israël nog een militaire aanval uit op een Syrische luchtmachtbasis nabij Turkije [3]. Dat leidde tot flinke diplomatieke spanningen met de Verenigde Staten, die vreesden voor een directe botsing tussen Israël en NAVO-bondgenoot Turkije [3]. Om de boel te de-escaleren, bemiddelde de Amerikaanse gezant Tom Barrack [3]. Hoewel Israël eerder ook nog dwarslag bij de installatie van een geavanceerd Turks radarsysteem op de luchthaven van Damascus, lijkt de rust in het luchtruim nu tijdelijk teruggekeerd [3][4]. Voor de luchtvaart is dit in elk geval goed nieuws: de luchthavens kunnen nu weer 24 uur per dag en bij slecht weer opereren [2].