De benzineprijs in België stijgt morgen, maar u bespaart over de grens nog altijd ruim dertig euro per tankbeurt.
Brussel, donderdag, 13 augustus 2026. België verhoogt vrijdag de benzineprijs. Toch blijft tanken bij de buren extreem goedkoop. U bespaart ruim dertig euro per tankbeurt van vijftig liter door de hoge Nederlandse accijnzen.
Oliekoorts stoot brandstofprijzen omhoog
België verhoogt vanaf morgen, vrijdag 14 augustus 2026, de wettelijke maximumprijs voor benzine [1][6]. Voor een liter Euro95 (E10) betaalt u bij onze zuiderburen maximaal 1,936 euro, een stijging van exact 7 cent [1][2]. De prijs voor Euro98 stijgt met ruim 10 cent naar 2,094 euro per liter [1][5]. Waarom deze stijging? De olieprijzen schieten wereldwijd omhoog [1]. Op 10 augustus 2026 tikte de prijs voor een vat Brent-olie de 91 dollar aan door geopolitieke spanningen tussen de VS en Iran [4]. Volgens analist Ole Hansen van Saxo Bank spelen Donald Trump en Iran een riskant politiek schaakspel rond de Straat van Hormuz [4]. Ondertussen waarschuwen analisten van de Amerikaanse zakenbank Morgan Stanley voor penibele Europese brandstofvoorraden richting het einde van het jaar [4].
Het ongekende gat met de Nederlandse pomp
Toch hoeven Nederlandse automobilisten niet te wanhopen, want de brandstofprijzen in Nederland stijgen vrolijk mee [7]. De Nederlandse adviesprijs voor een liter Euro95 staat deze donderdag op een stevige 2,571 euro [1][6]. Dat is een verschil van maar liefst 0.635 euro per liter met de Belgische maximumprijs [1][6]. Voor Euro98 is het verschil nog groter: u betaalt in Nederland 2,77 euro per liter, tegenover 2,094 euro in België [1][5]. Dat scheelt u direct 0.676 euro per liter [1][5]. Wie slim is en vijftig liter Euro95 over de grens tankt, houdt direct 31.75 euro extra in de portemonnee [6]. Bij Euro98 loopt die bruto besparing zelfs op tot bijna 34 euro per tankbeurt [5].
De economische realiteit voor de consument
Dit enorme prijsverschil heeft grote gevolgen voor de portemonnee en de markt. Voor inwoners van grenssteden zoals Maastricht, op slechts 8 kilometer van het Belgische Lanaken, is de rekensom snel gemaakt: zij rijden lachend naar de Belgische pomp [6]. Voor een Amsterdammer is de rit van 122,1 kilometer naar Poppel echter pure geldverspilling [6]. Het extra brandstofverbruik – dat we volgens berekeningen moeten afrekenen tegen de dure Nederlandse literprijs van 2,571 euro – slokt de winst volledig op [6]. Terwijl de Nederlandse grensstations hun omzet zien verdampen, beleven de Belgische pomphouders gouden tijden dankzij het Nederlandse benzinetoerisme [GPT].