Utrechtse flexflitsers op dertigkilometerwegen harken in recordtempo duizenden boetes binnen.
Utrecht, donderdag, 24 september 2026. Twee Utrechtse flexflitsers flitsten in een paar maanden tijd ruim 27.000 automobilisten op 30-wegen. De inmiddels verplaatste palen bleken ware goudmijntjes voor de staatskas.
Kassasucces op de Utrechtse singels
In de stad Utrecht hebben twee tijdelijke flitspalen, zogeheten flexflitsers, de afgelopen maanden voor een ware bootregen gezorgd [1][2]. Vandaag, donderdag 24 september 2026, maakte het Centraal Justitieel Incassobureau (CJIB) de nieuwe cijfers bekend over de periode van mei tot en met augustus [1][2]. Wat blijkt? Op de Weerdsingel Westzijde en de Wittevrouwensingel, waar een maximumsnelheid van 30 kilometer per uur geldt, flitsten de palen er lustig op los [1][2]. Gehaaste automobilisten die dachten even snel door te rijden, kregen massaal een dure envelop op de deurmat [1][2]. In totaal liepen weggebruikers in deze vier maanden ruim 27.000 keer tegen de lamp op deze twee wegen [1][2].
Duizenden hardrijders op de bon
De specifieke cijfers liegen er niet om. De flexflitser op de Weerdsingel Westzijde flitste 13.991 keer, terwijl de paal op de Wittevrouwensingel goed was voor nog eens 13.017 prenten [1][2]. Samen leverde dat in deze periode dus exact 27008 bekeuringen op. Tel je daar de 9.500 boetes uit de periode vóór mei bij op, dan staat de totale teller voor deze twee inmiddels weggehaalde palen op ruim 37.000 bonnen [2]. Sommige bestuurders presteerden het zelfs om meerdere keren achter elkaar te worden geflitst [1][2]. Volgens de gemeente Utrecht stralen de wegen nochtans prima uit dat je er zachtjes moet rijden [1][2]. De automobilist dacht daar blijkbaar heel anders over.
Goudmijntjes van de provincie
Met deze indrukwekkende aantallen zijn de twee Utrechtse palen met afstand de actiefste flitsers van de hele provincie [1][2]. De vaste flitspaal op de Randweg in Leusden, die op de derde plek eindigt, bleef steken op ‘slechts’ 6.994 bekeuringen [1][2]. Hoewel de Utrechtse flexflitsers inmiddels weer zijn verplaatst naar een nieuwe locatie, is de impact op de portemonnee van de automobilisten pijnlijk voelbaar [1][2]. Hoeveel euro’s er precies in de staatskas zijn gestroomd is niet bekend, want het CJIB splitst de opbrengsten niet uit [1][2]. Rustig rijden in de domstad is dus de enige manier om deze prijzige verrassingen te voorkomen [GPT].