Nieuwe aanvallen teisteren de Straat van Hormuz terwijl de olietransporten toch doorgaan.
Teheran, donderdag, 1 oktober 2026. Onbekende projectielen troffen drie schepen in de Straat van Hormuz. Ondanks deze aanvallen herstelt de olie-export zich verrassend snel dankzij een zwaarbeveiligde Amerikaanse ‘shuttlevloot’.
Projectielen in de zeestraat en de gevolgen voor uw portemonnee
In de strategische wateren rond Iran zijn op dinsdag 29 september 2026 drie schepen, waaronder een olietanker en een lpg-tanker, aangevallen door projectielen van onbekende herkomst [1][3]. Waarom u dit merkt in Nederland? De aanhoudende spanningen jagen de wereldwijde brandstofprijzen op [GPT]. Vooral de dieselmarkt kraakt door schaarste [2]. De export van geraffineerde producten zoals benzine via de Straat van Hormuz ligt momenteel op slechts 18.806 procent van het niveau van voor de oorlog [1][2]. Dit vertaalt zich direct in hogere kosten aan de Nederlandse benzinepomp [GPT].
Trumps ultimatum en een gierende inflatie
Achter de schermen woedt een felle diplomatieke strijd tussen Washington en Teheran. Vorige week deed Iran een voorstel om de Straat van Hormuz binnen zeven dagen te heropenen, maar die deadline is inmiddels zonder succes verstreken [1]. President Donald Trump wees het plan aanvankelijk resoluut af [1]. Toch ontving de Iraanse president Masoud Pezeshkian op woensdag 30 september 2026 een formeel Amerikaans tegenvoorstel [1][4]. Trump waarschuwt dat hij zeer binnenkort beslist of hij Iran ‘opblaast’ of een deal sluit [4]. Ondertussen giert de inflatie in Iran buiten controle en bereikte de rial op dinsdag 29 september 2026 een historisch dieptepunt van ruim 2,5 miljoen per dollar [4].
Olie stroomt door onder Amerikaanse escorte
Ondanks de wekelijkse incidenten varen er nog altijd tankers door de regio. Dankzij een intensieve Amerikaanse escorte en een slimme ‘shuttlevloot’ herstelt de ruwe olie-export zich verrassend snel naar pre-oorlogse volumes [1][2]. Volgens data-analist Kpler bereikte de totale export uit het Midden-Oosten in september 2026 zelfs 16,328 miljoen vaten per dag [3]. Maar de transporten blijven riskant en de Amerikaanse blokkade snijdt Iran financieel de pas af [3][5]. De Amerikaanse minister van Financiën Scott Bessent voorspelt dat Iran binnen twee weken door zijn resterende olievoorraden heen is en stopt met leveren aan China [2]. De tijd werkt onherroepelijk in het nadeel van Teheran [2][5].