Houthi-rebellen willen met Iraanse hulp tol gaan heffen op de Rode Zee.
Sanaa, donderdag, 30 juli 2026. De Jemenitische Houthi’s willen tol heffen in de Rode Zee. Iraanse adviseurs helpen bij het plan, dat de vitale vaarroute Bab el-Mandeb in een permanente geldbron moet veranderen.
Piraten met een belastingkantoor in Jemen
In Jemen smeden de Houthi-rebellen plannen die uw volgende online bestelling of tankbeurt in Nederland direct duurder kunnen maken [1][GPT]. De rebellen willen namelijk tol gaan heffen in de strategische zeestraat Bab el-Mandeb in de Rode Zee [1]. Jemenitische inlichtingendiensten onthulden gisteren, op woensdag 29 juli 2026, dat adviseurs van de Iraanse Revolutionaire Garde (IRGC) direct helpen bij het opzetten van dit administratieve tolsysteem [1]. Waarom u dat merkt in de Nederlandse polder? Heel simpel: deze zeestraat is de poort naar het Suezkanaal. Normaal gesproken vaart 12 procent van de wereldwijde oliehandel en 8 procent van het vloeibare aardgas (lng) door deze smalle doorgang [3]. Als rederijen straks moeten betalen aan een gewapende militie, stijgen de transportkosten en dus de prijzen in onze winkels [GPT].
Iraanse tactieken en brandende tankers
De Houthi’s kopiëren hiermee schaamteloos de tactiek van hun Iraanse bondgenoten in de Straat van Hormuz [1]. De Jemenitische minister van Informatie, Moammar al-Eryani, waarschuwt dat de rebellen een speciale entiteit oprichten om het geld van rederijen te innen [1]. Dit geld verdwijnt direct in hun militaire kas voor terroristische activiteiten [1]. Het tolsysteem is de nieuwste stap in een grimmige escalatie. De afgelopen week claimden de rebellen al dat ze drie Saoedische olietankers hebben bestookt en zestien andere schepen hebben gedwongen om te keren [2]. De Houthi’s controleren weliswaar niet de kustlijn direct aan de Bab el-Mandeb, maar ze houden wel stevig huis op minder dan honderd kilometer afstand [1].