De Geïllustreerde Kunstmatige Intelligentie
donderdag 15 okt.
economie • donderdag 15 oktober 2026

Navigatiereus TomTom schrapt honderden banen voor een slimme toekomst met kunstmatige intelligentie.

Navigatiereus TomTom schrapt honderden banen voor een slimme toekomst met kunstmatige intelligentie.

Amsterdam, donderdag, 15 oktober 2026. TomTom schrapt tweehonderd banen en schrapt managementlagen. Het bedrijf zet nu alles op kunstmatige intelligentie en zelfrijdende auto’s. Deze ingreep moet jaarlijks 21 miljoen euro besparen.

Slechte cijfers dwingen tot keuzes

Het Amsterdamse navigatiebedrijf maakt deze ingrijpende keuzes niet zonder reden [1][3]. De omzet in het derde kwartaal van 2026 zakte met 6 procent tot 129 miljoen euro [2][4]. ING-analist Marc Hesselink wijst op aanhoudende zwakte in de automotivesector [7]. De nettowinst krimp met 44 procent tot 5,1 miljoen euro [2][3]. Daarnaast reageren beleggers teleurgesteld op de Beurs van Amsterdam, waar het aandeel TomTom direct met 5 procent daalde [7]. De reorganisatie van topman Mike Schoofs kost in het vierde kwartaal bovendien eenmalig 15 miljoen euro [3][7]. Met het schrappen van circa 6 procent van het personeelsbestand kiest de onderneming bewust voor een slankere organisatie [7].

Drie divisies en Chinese AI-kracht

TomTom verdeelt de werkzaamheden nu strak over drie takken: geautomatiseerd rijden, locatie-intelligentie en navigatie [4]. De bekende navigatiesoftware levert nog steeds de meeste omzet op [4]. Toch ligt de toekomst volledig bij kunstmatige intelligentie en software voor zelfrijdende auto’s [1][4]. Het bedrijf kondigde op maandag 12 oktober 2026 al een samenwerking aan met het Chinese AI-bedrijf DeepRoute [5]. Beide partijen delen locatiedata om de software van zelfrijdende voertuigen slimmer te maken [5]. Dit bouwt voort op een eerdere ingreep uit 2025, toen TomTom al 300 banen schrapte voor AI-ontwikkelingen [7].

Wat merkt de consument?

Voor de gemiddelde automobilist verandert er op korte termijn niet direct iets aan het vertrouwde navigatiesysteem in het dashboard [GPT]. Op langere termijn zorgt deze strategische omslag er wel voor dat auto’s veel sneller en zelfstandiger beslissingen nemen in het verkeer [2][7]. TomTom verwacht door deze AI-producten pas in 2027 weer te groeien in omzet [7]. Voor het volledige jaar 2026 mikt het bedrijf nu op een totale omzet tussen de 505 en 530 miljoen euro [7]. De overgebleven 3.100 medewerkers moeten die digitale ambitie nu waar gaan maken [2][7].

Bronnen