Amerika dreigt Europa af te sluiten van diesel als Parijs en Berlijn hun noodvoorraden niet openen.
Washington D.C., donderdag, 1 oktober 2026. President Trump eist dat Europa 120 miljoen vaten diesel vrijgeeft. Weigert de EU? Dan stopt de VS de export. Een harde strijd vlak voor de Amerikaanse verkiezingen.
Spierballentaal uit Washington
We waarschuwden al eerder dat een Amerikaans exportverbod de dieselprijs aan de Nederlandse pomp over de drie euro kan jagen [1]. Vandaag, op donderdag 1 oktober 2026, bereikt dit conflict een nieuw kookpunt. De regering-Trump eist dat Frankrijk en Duitsland direct hun strategische dieselreserves aanspreken [2][3]. Weigeren de Europese bondgenoten? Dan dreigt Washington de brandstofkraan naar Europa volledig dicht te draaien [2][4]. De reden voor dit Amerikaanse machtsvertoon ligt op het stemformulier: Donald Trump wil de binnenlandse brandstofprijzen koste wat kost drukken voor de tussentijdse verkiezingen van 3 november 2026 [3]. In de VS bereikte de dieselprijs op 22 september 2026 een recordhoogte van 6,53 dollar per gallon, waarna deze op 30 september licht daalde naar 6,41 dollar, een daling van -1.838% [3].
De miljardendans om de dieselkraan
Concreet eist de VS dat Europa de komende zes maanden maar liefst 120 million vaten diesel vrijgeeft [2][4]. Dat is slikken voor Brussel. De Europese Commissie, bij monde van woordvoerder Olof Gill, noemde een mogelijk exportverbod al een buitengewoon slecht idee [3]. Hoewel de EU-landen gezamenlijk zo’n 109 miljoen ton aan noodvoorraden ruwe olie en brandstof bezitten, beschuldigt Washington Parijs en Berlijn ervan eerdere afspraken te ontduiken [4]. De economische afhankelijkheid is pijnlijk groot geworden: in augustus 2026 leverde de VS nog de helft van alle Europese dieselimporten [3]. Als die stroom opdroogt, schieten de brandstofprijzen omhoog. Dat merkt de consument direct aan de pomp én in de supermarkt, waar transporteurs de hogere dieselkosten direct doorberekenen in de productprijzen [GPT].
Crisisberaad in Europa
De Franse president Emmanuel Macron probeert de gemoederen te sussen en plant een videoconferentie met de G7-leiders en het Internationaal Energieagentschap (IEA) om de reserves gecoördineerd vrij te geven [2]. Ondertussen houden ook Amerikaanse partijen hun hart vast. Meer dan 24 Amerikaanse handelsorganisaties waarschuwden op 23 september 2026 al dat een exportverbod de eigen raffinaderijen schaadt en de productie juist verlaagt [3]. Terwijl de Amerikaanse minister van Energie, Chris Wright, wijst op leveringsproblemen door geopolitieke spanningen in het Midden-Oosten en China, houdt Trump voet bij stuk met een laconiek: “Ik denk erover na” [3]. Vandaag overleggen de Europese Commissie, Duitsland, Frankrijk, Italië, Ierland en Groot-Brittannië koortsachtig via een telefonische vergadering over hun reactie [2].