De nieuwe Amsterdamse fietsbrug is plotseling honderden miljoenen duurder en de buren zijn woedend.
Amsterdam, donderdag, 20 augustus 2026. De kosten voor de Oostbrug zijn geëxplodeerd naar 850 miljoen euro. Zaanse politici vrezen dat hun eigen fietspaden en wegen nu moeten boeten voor dit Amsterdamse prestigeproject.
Kosten rijzen de pan uit
De plannen voor de Oostbrug over het IJ, de toekomstige verbinding voor fietsers en voetgangers tussen Amsterdam-Noord en het KNSM-eiland, zijn financieel volledig ontspoord [1][3]. Waar de gemeente Amsterdam aanvankelijk uitging van een begroting van 325 miljoen euro, is dat bedrag inmiddels geëxplodeerd naar een verbijsterende 850 miljoen euro [2]. Dat betekent een stijging van maar liefst 161.538 procent. De Amsterdamse wethouder Melanie van der Horst (D66) ligt in de hoofdstad zwaar onder vuur omdat zij deze gigantische kostenoverschrijding niet eerder naar buiten bracht [2].
Zaanse politici trekken aan de bel
Vandaag, op donderdag 20 augustus 2026, uiten Zaanse politici in de Vervoerregio Amsterdam hun diepe zorgen en felle kritiek [1][3]. De gemeente Zaanstad betaalt via deze Vervoerregio namelijk indirect mee aan de Amsterdamse brug [1][3]. De Zaanse partijen vrezen dat deze financiële strop direct ten koste gaat van de eigen bereikbaarheid [1]. Als de regio miljoenen extra in de Amsterdamse brug moet steken, blijft er immers minder geld over voor de broodnodige fietspaden en wegen in de omliggende gemeenten [1][GPT].
Regio vreest de rekening
De Zaanse vertegenwoordiging eist daarom snel opheldering over de financiële risico’s [1]. Volgens hen raken de financiële gevolgen van dit Amsterdamse prestigeproject de hele regio [3]. Terwijl Amsterdam straks een peperdure verbinding heeft, zitten de buurgemeenten met de gebakken peren en een rammelende infrastructuur [1][GPT]. Het politieke getouwtrek over wie deze honderden miljoenen gaat ophoesten, is hiermee officieel begonnen [GPT].