NS verhoogt de prijzen volgend jaar weer, maar geeft slimme reizigers extra korting.
Utrecht, dinsdag, 20 oktober 2026. De NS verhoogt de prijzen gemiddeld met 4,7 procent. Toch pakt de slimme reiziger juist winst: in de daluren loopt de korting op tot wel 80 procent.
Duurdere spits, goedkopere daluren
De Nederlandse Spoorwegen (NS) verhogen volgend jaar de prijzen van treinkaartjes met gemiddeld 4,7 procent [1][4]. Het spoorbedrijf vangt hiermee gestegen kosten op en blijft investeren in nieuw materieel [1][4]. De prijsstijging is gekoppeld aan de verwachte inflatie van 2,7 procent voor 2027 [2]. Omdat de NS eerdere inflatie mag corrigeren, valt de verhoging hoger uit [2]. Bestuurslid Daan Schut benadrukt dat de inkomsten nodig zijn voor onderhoud en comfortabele treinen [1][4]. Om de pijn voor de consument te verzachten, verhoogt de NS de kortingen buiten de spits [1][4]. Met PrijsTijd Deals kunnen reizigers volgend jaar tot wel 80 procent korting krijgen op hun kaartje [1][4].
Trein blijft goedkoper dan de auto
Voor de portemonnee van de reiziger is de prijsstijging een tegenvaller, want sinds 2022 stegen de tarieven met bijna 18 procent [1][2]. Toch blijft de trein een voordelige optie vergeleken met de auto [1][2]. Volgens berekeningen van het Nibud kostte een kleine middenklasse auto in juni 2026 zo’n 62,50 cent per kilometer [2]. Een enkele reis van Den Haag naar Zwolle kost met de auto bijna 96 euro [2]. Met de trein betaalt een reiziger tweede klas straks nét geen 30 euro voor hetzelfde traject [2]. De NS lokt forenzen met dit forse prijsverschil sneller naar de spoor cabine [1][2].
Gezinnen en jongeren ontzien
De NS spaart de jongste reizigers bij deze tariefwijziging [1][4]. De prijs van de Railrunner blijft vaststaan op 2,50 euro [1][4]. Het Kids Vrij-abonnement blijft gratis voor kinderen tot en met 11 jaar [1][4]. Jongeren van 12 tot en met 17 jaar reizen eveneens gratis met een Dal Voordeel-abonnement [4]. Ondertussen heeft de NS intern de riem strakker aangehaald [3]. Het spoorbedrijf bracht de kantoortrajecten terug in personeelsaantal na dieprode cijfers in eerdere jaren [3]. Daarmee probeert het bedrijf de marktpositie te versterken en reizen voor iedereen toegankelijk te houden [1][3].