Gecoördineerde spoorsabotage op tientallen plekken legt Nederlands treinverkeer plat.
Utrecht, dinsdag, 15 september 2026. Op Prinsjesdag legden daders het spoorverkeer plat door op dertig plekken metalen buizen op de rails te monteren. Een trein botste bij Steenwijk op een blokkade.
chaos in steenwijk en de rest van nederland
In het Overijsselse Steenwijk en door heel Midden- en Oost-Nederland moesten reizigers vandaag diep ademhalen [1]. Op deze Prinsjesdag, dinsdag 15 september 2026, lag het spoorwegnet op dertig locaties plat door een gecoördineerde sabotageactie [1][5]. Daders monteerden opzettelijk metalen buizen en startkabels op de rails [1][4]. Bij Steenwijk botste vanochtend vroeg zelfs een trein op zo’n blokkade [1][2]. Gelukkig raakte niemand gewond, maar de schrik zit er bij de reizigers goed in [2]. ProRail-interim-CEO Mirjam van Velthuizen benadrukt hoe kwetsbaar we zijn: deze acties laten zien hoe afhankelijk heel Nederland is van een goed functionerend spoor [1][2]. De NS kon door de enorme omvang van de chaos niet eens vervangend busvervoer regelen, waardoor duizenden forensen strandden [1][2].
boeren ontkennen maar de politie zoekt door
Wie doet zoiets? De verdenking valt al snel op boerenactivisten. In agrarische online groepen werd de afgelopen dagen namelijk al druk gesproken over “vergaande acties” rond Prinsjesdag [1]. Terwijl Farmers Defence Force-voorman Mark van den Oever ontkent dat zijn club achter de spoorsabotage zit [1][6], brandden er wel degelijk hooibalen langs snelwegen zoals de A2 bij Breukelen en de A28 bij Putten [1]. De politie pakte gisteren al zeven verdachten uit de gemeente Stichtse Vecht op bij Breukelen wegens brandstichting langs de weg [1]. De Algemene Inlichtingen- en Veiligheidsdienst (AIVD) helpt inmiddels mee om uit te zoeken uit welke hoek deze gevaarlijke acties precies komen [1][6].
langzaam herstel op het spoor
Inmiddels keert de rust langzaam terug op het spoor. ProRail hield vannacht en vanochtend extra toezicht met camera’s en surveillanten om nieuwe sabotage te voorkomen [1][2]. De meeste blokkades zijn inmiddels opgeruimd en de NS start de dienstregeling geleidelijk weer op [1][2]. Toch rijden er op de belangrijke trajecten Zwolle-Amersfoort, Amersfoort-Deventer en Deventer-Almelo voorlopig nog geen treinen [1][2]. Reizigers moeten vandaag dus nog rekening houden met flinke vertragingen en een overbelaste reisplanner [1][2]. Of de daders snel achter de tralies verdwijnen is nog de vraag, maar de politie en justitie doen volop onderzoek op de locaties die als plaats delict zijn aangemerkt [2].