Extreem laag water in de rivieren maakt uw dagelijkse boodschappen binnenkort duurder.
Lobith, dinsdag, 14 juli 2026. De Rijn staat historisch laag. Schepen nemen per tien centimeter waterverlies honderd ton minder vracht mee. Die extra transportkosten merkt u straks in uw portemonnee.
Droge rivieren dwingen schippers tot lichte vrachten
Het is vandaag dinsdag 14 juli 2026 [GPT]. Buiten schijnt de zon, maar onze rivieren snakken naar water. De Rijn en de Maas liggen er nu al bij alsof het eind augustus is [7]. Rijkswaterstaat verwacht deze week een extreem lage Rijn-afvoer van 700 kubieke meter per seconde bij de grens [1]. Zo’n lage stand in juli kwam sinds het historische droogtejaar 1976 slechts één keer eerder voor [2]. Binnenvaartschipper Iris Dijs noemt de ondiepe stukken op de rivier “supergevaarlijk” [1]. Schippers moeten hun schepen lichter beladen om de bodem niet te raken [1]. Elke tien centimeter die het water daalt, betekent 100 tot 120 ton minder vracht [1]. Dat scheelt per schip direct 3 vrachtwagenladingen aan spullen [1]!
Bedrijven in het nauw en ronkende pompen
Deze droogte raakt bedrijven keihard. De IJssel bij Deventer zakte in een maand tijd met maar liefst 1 meter naar een schamele 85 centimeter boven NAP [4]. Een maand geleden stond het water daar dus nog op ongeveer 1.85 meter boven NAP [4]. Betoncentrale Twenthe kampt nu al met voorraadtekorten [4]. Veevoerproducent ForFarmers in Delden denkt noodgedwongen na over duur transport via de weg [4]. Ondertussen lopen de wachttijden bij sluizen op. Bij Sluis Eefde stonden schippers op 13 juli 2026 al 1,5 uur in de file [4]. En dat terwijl Rijkswaterstaat daar sinds 12 juli 2026 extra pompen inzet om ons drinkwater te beschermen [2]. In 2018 kostte zo’n droogteperiode het Nederlandse bedrijfsleven, waaronder bouwers Strukton en BTE, al 300 miljoen euro aan schade [1].
Consument betaalt uiteindelijk de rekening
Wat merkt u daarvan in de supermarkt? Nu nog niets [1]. Bedrijven vangen de hogere logistieke kosten op dit moment zelf op [1]. Maar let op: als de regen de komende weken uitblijft, verandert dat snel [1]. Schipper Joan Nijsse profiteert nu nog van de schaarste en krijgt een hogere prijs per vracht [2]. Maar expert Streng waarschuwt dat bedrijven de rekening uiteindelijk doorberekenen aan de consument [1]. Uw dagelijkse boodschappen worden dan simpelweg een stuk duurder [1]. Dus duim maar snel voor een flinke Hollandse regenbui [1]!