De Geïllustreerde Kunstmatige Intelligentie
dinsdag 11 aug.
economie dinsdag 11 augustus 2026

KLM schrapt vanaf oktober het vertrouwde gratis broodje kaas en bier op Europese vluchten.

KLM schrapt vanaf oktober het vertrouwde gratis broodje kaas en bier op Europese vluchten.

Schiphol, dinsdag, 11 augustus 2026. Vlieg je binnenkort met KLM door Europa? Vanaf oktober vervallen het gratis broodje kaas en de alcohol. Gelukkig blijft de gratis stroopwafel wel gewoon aan boord.

Betalen voor je biertje

Slecht nieuws voor de liefhebber van een gratis alcoholische versnapering en een snelle hap op grote hoogte. Luchtvaartmaatschappij KLM gooit het roer drastisch om. Vanaf oktober 2026 verdwijnen het vertrouwde gratis broodje kaas en de alcoholische dranken op Europese vluchten in de Economy Class [1][2][3]. Reizigers moeten voortaan betalen voor een biertje of een wijntje aan boord [4]. KLM introduceert hiervoor het nieuwe serviceconcept ‘Grand Café KLM’ [1][2]. Hiermee reageert de maatschappij naar eigen zeggen op een bredere trend in Europa en op de wens van reizigers voor meer keuze en flexibiliteit [1][3].

Pokébowls en de redding van de stroopwafel

Wat schaft de pot dan wel? Wie bereid is de portemonnee te trekken, kan vooraf of tijdens de vlucht kiezen uit luxere opties zoals een pokébowl, caesarsalade of een eggwrap met zalm [1][2]. Gelukkig is er ook een schrale troost voor de budgetreiziger. Koffie, thee, water, jus d’orange én de geliefde stroopwafel blijven gewoon gratis [1][2][3]. KLM snijdt hiermee overigens minder diep in de gratis service dan concurrent Lufthansa, waar de gratis catering op korte Europese routes al langer is beperkt tot een klein flesje water en een chocolaatje [3].

Gemengde reacties en economische realiteit

De reacties op Schiphol zijn niet mals; reizigers klagen voor de camera dat hen weer iets wordt afgepakt [4]. Toch zal niet iedereen het kaasbroodje missen [2]. Voor KLM en partner Air France is dit een strategische zet nadat er sinds 2025 al uitvoerig met ‘buy-on-board’-concepten is getest op geselecteerde routes [3]. Of zustermaatschappij Air France dit voorbeeld snel officieel volgt op al haar vluchten is nog niet bevestigd, maar de toon voor de Europese luchtvaartmarkt is definitief gezet [3].

Bronnen