De Geïllustreerde Kunstmatige Intelligentie
woensdag 16 sep.
politiek dinsdag 15 september 2026

Het nieuwe kabinet bezuinigt op onze wegen en dijken en dat gaan we allemaal merken.

Het nieuwe kabinet bezuinigt op onze wegen en dijken en dat gaan we allemaal merken.

Den Haag, dinsdag, 15 september 2026. Onze infrastructuur brokkelt af. Minister Karremans geeft een schamele vijf miljard euro extra uit, terwijl er tachtig miljard nodig is. Nederland dreigt daardoor letterlijk vast te lopen.

Het gapende gat in de weg

Vandaag, op dinsdag 15 september 2026, presenteert het minderheidskabinet-Jetten de nieuwe begrotingsplannen [1]. Minister Vincent Karremans (VVD) trekt dit jaar slechts 1,5 miljard euro extra uit voor groot onderhoud aan onze wegen en spoorlijnen [1][3]. Tot en met 2040 telt dat op tot een extraatje van 5,1 miljard euro voor het Mobiliteitsfonds [1][3]. Dat klinkt leuk, maar we hebben tot 2040 eigenlijk 80 miljard euro nodig [1]. We komen dus maar liefst 74.9 miljard euro tekort. Karremans en staatssecretaris Annet Bertram (CDA) kiezen daarom pijnlijk voor onderhoud in plaats van nieuwe projecten [1][3]. Vrachtwagens en bussen mogen de verouderde Merwedebrug bij Sleeuwijk voorlopig nog steeds niet over [1].

Natte voeten en lege kassen

Niet alleen op het asfalt, maar ook in het water stijgt de nood. Karremans stuurde vandaag het Deltaprogramma 2027 naar de Tweede Kamer [2]. Wat blijkt? Het tekort in het Deltafonds loopt op tot 12 miljard euro [2]. Tot 2050 is er circa 40 miljard euro nodig om onze dijken, sluizen en gemalen sterk genoeg te houden [2]. Deltacommissaris Co Verdaas windt er geen doekjes om: we zijn kwetsbaar voor extreme droogte en wateroverlast [2]. Gewoon doorgaan op de oude voet is volgens hem geen optie meer [2].

Kritiek op de Haagse fooi

Staatssecretaris Bertram (CDA) probeert de pijn te verzachten met een jaarlijkse pot van 300 miljoen euro voor regionale bereikbaarheid [1][3]. Zij is blij, maar critici in Den Haag noemen dit een schamele fooi [1]. Werkgevers, provincies en gemeenten slaan dan ook alarm [1]. Zonder echte miljardeninvesteringen slibben onze wegen dicht en staat de economie straks stil [1]. Dit kabinet schuift de grote problemen vooruit, en de burger staat straks in de file of houdt natte voeten [1][2].

Bronnen