Handelaren dwingen Hamas op de knieën en laten vrachtwagens weer rijden naar Gaza.
Gaza-stad, dinsdag, 20 oktober 2026. Hamas eiste duizenden euro’s per vrachtwagen. Gaza-handelaren staakten slim. Hamas trok de eis in. Nu rollen de eerste hulpgoederen voor de winter weer over de grens.
Hulpstroom naar Gaza herstart na conflict over belasting
In de Gazastrook komt het goederenvervoer via de private sector weer op gang [2][3]. Vorige week schreven we nog hoe de toevoer volledig stilviel door afpersing van Hamas [1]. Handelaren legden toen hun werk stil [2][4]. Israël hervat vanaf 19 oktober 2026 de coördinatie van de vrachtwagens [2][5][9]. Voor Nederland is dit nieuws relevant omdat de stabiliteit in de regio en de effectiviteit van internationale hulpgoederen op het spel staan [GPT].
Harde eisen en digitaal toezicht op betalingen
Hamas eiste eerder circa 10.000 sjekel (ongeveer 2.500 euro) contant per vrachtwagen [2][3][4]. De groepering noemde dat een vrijwillige bijdrage voor een nationaal fonds [5][8][9]. Kooplieden weigerden te betalen en staakten [2][4]. Na dit protest trok Hamas de eisen in [3][4][5]. De Israëlische organisatie COGAT eist nu dat alle transacties via traceerbare bankoverschrijvingen lopen [2][4][5]. Wie toch contant aan Hamas betaalt, verliest direct de importvergunning [2][4][5].
Wintervoorraden rollen weer over de grens
Door de boycot van de handelaren daalde het dagelijkse aantal hulpvrachtwagens met 50% van 600 naar 300 wagens [3]. Dit veroorzaakte direct tekorten en prijsstijgingen op lokale markten [6]. De vrachtwagens leveren nu prioritair essentiële spullen voor het komende winterseizoen [2][3][4]. De hervatting helpt de ergste schaarste aan voedsel en medicijnen voor de lokale bevolking te verlichten [5][9].