Een tekort aan grenscontroleurs laat de Eurostar halfleeg en te laat vertrekken.
Amsterdam, woensdag, 21 oktober 2026. Reizigers naar Londen betalen de hoofdprijs, maar stranden in trage grenscontroles op Amsterdam Centraal. Door gebrek aan personeel vertrekken sneltreinen nu steevast te laat en halfleeg.
Opstopping op Amsterdam Centraal
Op station Amsterdam Centraal in Noord-Holland lopen internationale treinreizigers tegen forse vertragingen op [1][2]. Wie vanaf dit station naar Londen reist, betaalt de hoofdprijs maar blijft steken bij de grenscontrole [1][2]. De overheid investeert namelijk te weinig in voldoende capaciteit voor deze controles [1][2]. Sinds de introductie van een extra controlesysteem voor niet-Europeanen vertrekken Eurostar-treinen steevast te laat [2].
Halflege treinen en hogere prijzen
Het resultaat is opmerkelijk [4]. De flitstrein naar Engeland vertrekt niet alleen met vertraging, maar rijdt ook nog eens halfleeg weg [1][2]. Reizigersvereniging Rover sloeg op dinsdag 20 oktober 2026 alarm over deze misstand [2]. Treinreizigers worden hierdoor direct benadeeld [2]. U betaalt een stevige prijs voor uw ticket, terwijl stoelen onbenut blijven doordat de opstapprocedure vastloopt [1][2].
Rover eist gelijke behandeling
Reizigersvereniging Rover hekelt de gebrekkige organisatie op het spoor [3]. Treinreizigers betalen momenteel zelf mee aan de grenscontroles, terwijl vliegreizigers die kosten niet dragen [3]. Rover eist daarom per direct een gelijke behandeling tussen trein- en vliegreizigers [3]. Zonder snelle investeringen van de overheid blijft de Eurostar naar Londen een trage en dure aangelegenheid [1][2][3].