De Geïllustreerde Kunstmatige Intelligentie
woensdag 28 okt.
binnenland • dinsdag 27 oktober 2026

De sprinter stopt komende winter opnieuw voor de deur van Thialf.

De sprinter stopt komende winter opnieuw voor de deur van Thialf.

Heerenveen, woensdag, 28 oktober 2026. Schaatsfans reizen in december en januari weer met de trein naar Thialf. De sprinter stopt bij vier toernooien zonder andere stations over te slaan. Dat scheelt flink wat parkeerstress.

Heerenveen verwelkomt schaatsfans opnieuw per spoor

In Heerenveen stopt de sprinter tussen Leeuwarden en Zwolle komende winter pal naast de schaatstempel Thialf [1][3]. Reizigers stappen uit bij halte Heerenveen IJsstadion [1]. Dit gebeurt tijdens vier toernooien: de World Cup van 4 tot en met 6 december 2026, het NK allround en sprint op 27 en 28 december 2026, het EK allround en sprint van 8 tot en met 10 januari 2027 en het NK afstanden van 22 tot en met 24 januari 2027 [1][2]. De sprinter stopt ieder halfuur in beide richtingen [1][3]. Deze dienstregeling geldt vanaf één à twee uur voor de wedstrijden tot maximaal twee uur na de huldigingen [1][3]. Komend weekend rijdt de machinist bij het wereldbekerkwalificatietoernooi de halte overigens nog gewoon voorbij [3].

Minder parkeerstress en volle perrons

De extra halte brengt merkbare verlichting voor de Friese wegen [2]. Tijdens een proef in het voorjaar van 2026 koos zo’n 12 procent van de bezoekers, circa 6000 schaatsfans, al voor het spoor [2]. Daardoor daalde het aantal geparkeerde auto’s rond Thialf met 15 procent [2]. Dat scheelt zoektochten naar een parkeervak en ergernis in de vrieskou [GPT]. Bovendien hoeven reizigers naar Wolvega en Steenwijk niet te vrezen voor een gemiste stop; de sprinter bedient die stations ditmaal altijd [1][3]. Vorig seizoen moest de trein nog haltes overslaan om de dienstregeling te halen [2].

Oefenen voor de Winterspelen van 2030

De provincie Fryslân en de gemeente Heerenveen trekken samen de portemonnee voor de extra treinstops [1]. Gedeputeerde Matthijs de Vries subsidieert het project met enkele tienduizenden euro’s [2]. Exacte bedragen blijven geheim wegens afspraken met de NS over bedrijfsgevoelige informatie [2]. De Friese bestuurders zien deze winter als een generale repetitie [3]. In 2030 vormt Thialf immers het decor voor het olympische schaatstoernooi [3]. De overheden praten nu met spoorvervoerders om de halte Heerenveen IJsstadion ook na deze winter vast in te zetten [1][3].

Bronnen