Een Servische passagier hing op vier kilometer hoogte buiten een Ryanair-vliegtuig en doet nu zijn verhaal.
Dublin, woensdag, 22 juli 2026. Ljubisa Karović hing bij 600 kilometer per uur buiten een Ryanair-vliegtuig. Zijn gordel en medepassagiers redden zijn leven, terwijl ze het gat dichtten met een handbagagekoffer.
angstaanjagend incident in Griekenland
In Griekenland begon op 10 juli 2026 de ultieme nachtmerrie voor een passagier aan boord van een Ryanair-vlucht van Thessaloniki naar Duitsland [2][3]. Voor de vele Nederlandse vakantiegangers die deze zomer met deze prijsvechter naar de zon vliegen, is dit een ijzingwekkende waarschuwing [GPT]. De 61-jarige Servische ondernemer Ljubisa Karović werd op 4500 meter hoogte plotseling half uit het vliegtuigraam gezogen nadat een motoronderdeel het raam verbrijzelde [2][3][7]. Met een snelheid van ruim 600 kilometer per uur hing hij zo’n twee minuten buiten de cabine [1][2][3]. Zijn redding? Een strakgetrokken veiligheidsgordel en zijn heldhaftige echtgenote Svetlana, die hem samen met andere passagiers stevig vasthield [1][4][7]. Ze dichtten het gapende gat provisorisch met een handbagagekoffer [2][3].
slachtoffer spreekt voor het eerst
Ruim een week na het drama doet Karović voor het eerst zijn verhaal [3]. “Ik herinner me alleen die enorme explosie en het geluid dat me nog steeds uit mijn slaap houdt”, vertelt de ondernemer, die inmiddels uit het ziekenhuis is ontslagen [1][2][3]. Hij moet nu minstens zes weken een nekbrace dragen vanwege zware nek- en hoofdpijn [1][2]. Zijn advocaat, Vasilis Tsiaras, bereidt juridische stappen voor tegen Ryanair-dochter Malta Air [2][4]. Volgens hem bood de cabinebemanning tijdens de doodsstrijd geen enkele hulp [1][2]. Ryanair-topman Michael O’Leary wijst daarentegen naar mogelijke externe schade aan de motor tijdens het opstijgen en wast zijn handen in de onschuld [4][6][7].
discussie over compensatie en veiligheid
De luchtvaartmaatschappij liet op 20 juli 2026 weten dat een besluit over compensatie nog moet wachten op het officiële onderzoeksrapport [1]. Wel prees de directie het personeel, dat pas na het bereiken van een veilige vlieghoogte zou hebben geholpen [1][5]. Terwijl de Amerikaanse transportveiligheidsraad NTSB de zaak onderzoekt, zit de schrik er bij reizigers goed in [4][5]. Voor de Nederlandse reiziger heeft Karović in elk geval één gouden, gratis tip paraat: “Controleer altijd of je veiligheidsgordel vastzit” [3]. Want een vliegreis moet een leuk begin van de vakantie zijn, geen onvrijwillige parachutesprong zonder parachute [GPT].