Parkeerbedrijf Q-Park eist dat de gemeente Venlo direct stopt met de gratis pendelbus.
Venlo, woensdag, 14 oktober 2026. Venlo verkocht in 2017 al haar parkeergarages aan Q-Park. Nu regelt de gemeente ineens zelf gratis parkeerplekken met een shuttlebus. Q-Park pikt die concurrentie niet en stapt mogelijk naar de rechter.
Strijd om de parkeerdagjesmensen
In de Limburgse stad Venlo is een felle strijd ontbrand over parkeergeld [1][2]. De gemeente startte begin deze maand met een gratis parkeerterrein aan de Urbanusweg en een kosteloze pendelbus naar de binnenstad [1][3]. Het gaat om een proef tot het einde van het jaar samen met Platform Binnenstad Venlo, Venlo Partners en supermarkt 2 Brüder [1]. Parkeerexploitant Q-Park kijkt met grote verbazing naar dit initiatief [1][3]. Het bedrijf vindt dat de lokale overheid hiermee de markt voor betaald parkeren ontregelt [1].
Spanningen rond gemaakte afspraken
De frustratie bij de parkeeronderneming zit diep. De gemeente Venlo verkocht haar eigen parkeergarages namelijk in 2017 aan Q-Park [1]. Dat dezelfde overheid nu gratis parkeren en vervoer promoot, voelt volgens het bedrijf als oneerlijke, gesubsidieerde concurrentie [1][2]. Q-Park stelt dat deze actie mogelijk de Wet Markt en Overheid schendt en het investeringsklimaat aantast [1]. De gratis shuttlebus trekt nu dagjesmensen en Duitse bezoekers weg bij de betaalde garages [1][8].
Ultimatum en mogelijke stappen
Q-Park eist dat Venlo de gratis pendeldienst per direct stillegt [1][7]. Het bedrijf wil inzicht in de kosten van het terrein en de busdienst [1]. Als een gesprek met het college niets oplevert, dreigt de exploitant met juridische maatregelen [1]. De gemeente Venlo liet gisteren weten de brief van Q-Park te bestuderen [1]. Het gemeentebestuur moet uiterlijk 16 oktober 2026 reageren op de sommatie om een gang naar de rechter te voorkomen [7].