Logitech geeft alleen Europeanen een muis met een vervangbare batterij.
Brussel, woensdag, 29 juli 2026. Nieuwe EU-regels verplichten wisselbare batterijen vanaf 2027. Logitech past daarom alleen zijn Europese computermuizen aan. De fabrikant weigert dit elders te doen, omdat consumenten zelf repareren te gevaarlijk zouden vinden.
Europese dwang dwingt tot actie
Europese regels dwingen techbedrijven tot actie. Vanaf februari 2027 eist de Europese Unie dat consumentenelektronica makkelijk vervangbare batterijen heeft [2][3]. Logitech past daarom zijn draadloze muizen aan voor de Europese markt [1][3]. De fabrikant introduceert hier een stevigere ‘hard-pack’ lithium-ionbatterij en gecertificeerde reserveonderdelen [3][4]. Buiten Europa verandert er niets [1][3]. Amerikaanse consumenten blijven vastzitten aan dichtgeplakte muizen die ze na bewezen diensten direct in de prullenbak kunnen werpen [4]. Logitech volgt hiermee het voorbeeld van Nintendo, dat eerder al een aangepaste Switch 2 voor Europa aankondigde [2][3].
Gevaarlijk geknoei of cirkelredenering?
Waarom deze geografische splitsing? Volgens Robin Piispanen, hoofd gaming bij Logitech, is de consument simpelweg niet voorzichtig genoeg om zelf te sleutelen [1][2]. De standaard dunne lithium-batterijen zijn kwetsbaar [2]. Eén verkeerde beweging met een schroevendraaier en de boel vliegt in brand [2]. Daarnaast maakt een stevigere, veilige batterij de muizen zwaarder en duurder om te produceren [1][3]. Logitech schat bovendien in dat consumenten een muis van 50 tot 100 dollar sneller weggooien dan repareren [3][4]. Een prachtig staaltje cirkelredenering, want zonder optie kun je ook weinig anders [4].
De rekening voor de consument
De economische gevolgen voor de Europese consument zijn tweeledig. Aan de ene kant stijgt de levensduur van je dure muis, wat goed is voor de portemonnee en het milieu [1][2]. Aan de andere kant waarschuwt Logitech voor hogere productiekosten, wat de winkelprijs in Europa kan opdrijven [1][3]. Het risico bestaat dat de markt versnippert en reserveonderdelen buiten Europa onverkrijgbaar worden [4]. Toch laat deze stap zien dat strenge wetgeving fabrikanten dwingt tot duurzaamheid, al is het met frisse tegenzin [4].