volle vliegtuigen stuwen reizigersaantallen op nederlandse vliegvelden naar recordhoogte.
Den Haag, woensdag, 11 november 2026. Afgelopen zomer reisden ruim 22 miljoen passagiers via Nederlandse luchthavens. Opvallend genoeg daalde het totale aantal vluchten juist. Luchtvaartmaatschappijen proppen hun toestellen dus simpelweg voller met vooral Spanjegangers.
groeiende vraag vult de stoelen op schiphol
Vandaag, woensdag 11 november 2026, publiceert het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) opvallende cijfers over het afgelopen kwartaal [1][2][7]. Tussen juli en september 2026 stapten 22,4 miljoen reizigers in of uit op de vijf nationale vliegvelden [1][2]. Dat betekent een stijging van 0,9 procent vergeleken met dezelfde periode in 2025 [2][7]. Het pre-coronaniveau van 2019 met 23,1 miljoen passagiers komt daarmee weer dichtbij [1][3][5]. Het CBS wijst naar de aantrekkende economie als motor achter deze reislust [3][5][6]. Luchthaven Schiphol nam als vanouds de hoofdmoot voor haar rekening met 19,4 miljoen reizigers en 125,9 duizend vluchten [2][4]. Eindhoven Airport volgde op flinke afstand met 2,1 miljoen passagiers [1][2]. De rest verdeelde zich over Rotterdam The Hague Airport, Groningen Airport Eelde en Maastricht Aachen Airport [2][5][7].
minder vluchten maar betere bezetting
Voor luchtvaartbedrijven zoals KLM levert deze trend direct economisch voordeel op [GPT][3]. Het totale aantal commerciële vluchten daalde namelijk met 1,8 procent naar 144,5 duizend vluchten [2][7]. Maatschappijen vervoeren simpelweg meer consumenten per vliegtuig, mogelijk door grotere toestellen of strakker volgeboekte cabines [1][3]. Augustus 2026 brak alle records als drukste maand van het jaar met 7,7 miljoen reizigers [1][2]. Maandag 10 augustus 2026 spande de kroon toen ruim 261.200 mensen tegelijk de vertrekhallen passeerden [2][3][7]. Een vol vliegtuig drukt de vaste kosten per passagier voor de vliegmaatschappij [GPT]. Voor de vakantieganger betekent dit echter vooral ellebogenwerk in het gangpad en minder keuzevrijheid bij last-minute boekingen [GPT].
spanje domineert de markt
Driekwart van alle reizigers bleef binnen de Europese grenzen, goed voor 16,8 miljoen tickets [2][4]. Spanje voerde de lijst aan met 3,2 miljoen zonzoekers [1][2]. Barcelona-El Prat trok 515.800 reizigers en Málaga-Costa del Sol ontving 458.200 mensen [5]. Reisorganisaties zagen klanten massaal uitwijken naar vertrouwde Europese oorden door spanningen in het Midden-Oosten [1]. Buiten Europa trokken de Verenigde Staten de meeste klandizie met 1,7 miljoen reizigers [2][7]. Regionale vliegvelden vonden hun eigen niche [2]. Sinds april 2026 stunt Maastricht Aachen Airport dankzij een nieuwe vliegmaatschappij met verbindingen naar Polen, Bosnië-Herzegovina en Montenegro [2][4][7]. Vliegmaatschappijen maximaliseren zo hun winstgevendheid, terwijl de consument betaalt voor een volgepakte vlucht [GPT].