Vanaf morgen rijdt u ongemerkt net iets minder ver met een volle tank benzine.
Den Haag, woensdag, 30 september 2026. Tankstations stappen over op winterbenzine. Door vluchtige stoffen start uw motor beter in de kou, maar u rijdt wel zo’n vijf kilometer minder ver op een volle tank.
Koude start in Utrecht
Vanaf morgen, donderdag 1 oktober 2026, verandert de benzine aan de pomp in Utrecht en de rest van Nederland [1]. Vandaag, op woensdag 30 september, eindigt namelijk de wettelijke zomerperiode voor brandstof [1]. Tankstations stappen direct over op winterbenzine [1]. Deze mix bevat extra vluchtige bestanddelen zoals butaan [1]. Hierdoor verdampt de benzine makkelijker bij lage temperaturen en start uw motor vlotter op koude ochtenden [1]. Maar er zit een klein nadeel aan deze winterse brandstof: de energiedichtheid is net iets lager dan u gewend bent [1].
Vijf kilometer minder ver
Wat betekent dit voor uw ritten? Volgens oliemaatschappij Shell scheelt de nieuwe brandstofmix ongeveer 100 meter per liter [1]. Met een gemiddelde tankinhoud van 50 liter rijdt u in theorie dus exact 5 kilometer minder ver op een volle tank [1]. Geen paniek, want in de praktijk merkt u hier nauwelijks iets van [1]. Uw rijstijl, de bandenspanning en de gure herfstwind hebben een veel grotere invloed op uw verbruik [1]. Ook verandert de literprijs niet direct door deze overstap [1]. Bezitters van oldtimers moeten wel oppassen: bij onverwacht warm herfstweer kan deze vluchtige benzine zorgen voor dampbellen in de leidingen, wat stotteren of uitval veroorzaakt [1].
Geen haast bij de pomp
Heeft u een klassieker en wilt u deze voor de winter in de stalling zetten? Dan hoeft u vandaag niet snel naar de pomp te jagen voor de laatste liters zomerbenzine [1]. De overgang aan de pomp verloopt geleidelijk, waardoor u toch niet precies weet welke mix u tankt [1]. Wel adviseert men om voor langdurige stalling E5 te tanken [1]. Hoewel brandstofprijzen de afgelopen tijd de inflatie flink hebben opgedreven, hoeft u voor deze specifieke winterwijziging in ieder geval niet extra diep in de buidel te tasten [1][3].