Minister Karremans moet nu ingrijpen bij de levensgevaarlijke Duitse grenscontroles op de A12.
Zevenaar, woensdag, 5 augustus 2026. Sinds de Duitse grenscontroles in 2024 begonnen, vielen er al vier doden in de files op de A12. Zevenaar eist dat minister Karremans nu ingrijpt bij zijn collega.
Bloedige grensfiles in Gelderland
In de Gelderse grensregio bij Zevenaar is de maat vol [1][2]. De snelweg A12 verandert door de Duitse grenscontroles regelmatig in een levensgevaarlijke flessenhals [1][3]. Afgelopen vrijdag, op 31 juli 2026, ging het bij Babberich weer gruwelijk mis [1][3]. Vier voertuigen klapten op elkaar in de file, waarbij drie mensen gewond raakten [1][3]. De politie arresteerde een 59-jarige vrachtwagenchauffeur uit het Duitse Sauerland op verdenking van het veroorzaken van dit ongeval [1]. Sinds de Duitsers in 2024 met hun controles begonnen, kostte de grensfile al aan vier automobilisten het leven en raakten ruim tien mensen gewond [1][3].
Duitse koppigheid en verstopte dorpen
Lokale bestuurders zitten met de handen in het haar [2]. “Wij komen als regionale bestuurders niet verder”, verzucht de Zevenaarse locoburgemeester Aad van Orden [1][2]. Eerdere noodkreten van burgemeester Boumans van Doetinchem in maart 2026 en Hubert Bruls van Nijmegen in april 2026 belandden in de Duitse prullenbak [1][2]. De Duitse CSU-minister Alexander Dobrindt peinst er niet over om te stoppen en wil de controles ook na de zomer van 2026 gewoon doorzetten [1]. Ondertussen slibben de omliggende Nederlandse dorpen dicht door sluipverkeer en verkeersinfarcten [2]. Volgens Van Orden is het probleem dan ook veel groter dan alleen automobilisten die beter moeten opletten [1][2].
Dringende oproep aan minister Karremans
Daarom eist Zevenaar nu dat onze minister van Infrastructuur en Waterstaat, Vincent Karremans, zijn Duitse ambtgenoot dringend aan de jas trekt [1][2]. Van Orden wil snel met andere grensgemeenten optrekken om Den Haag in beweging te krijgen [2]. Door de zomervakantie kan het even duren voordat de bestuurders fysiek bij elkaar komen, maar de druk staat vol op de ketel [2]. Niemand in de regio zit immers te wachten op nog meer vermijdbare slachtoffers door de hardnekkige Duitse controleposten [1][2].