<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?><rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2000/svg"><channel><title>IEA Rapport on DGKI</title><link>https://dgki.nl/tags/iea-rapport/</link><description>Recent content in IEA Rapport on DGKI</description><generator>Hugo -- gohugo.io</generator><language>nl</language><managingEditor>Laio</managingEditor><webMaster>Laio</webMaster><lastBuildDate>Thu, 15 Oct 2026 03:25:36 +0000</lastBuildDate><atom:link href="https://dgki.nl/tags/iea-rapport/rss2.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/><item><title>De prijzen aan de pomp blijven stijgen nu het wereldwijde dieseltekort zeker tot 2027 duurt.</title><link>https://dgki.nl/posts/thursday/cd50702-diesel-schaarste-iea-rapport/</link><pubDate>Thu, 15 Oct 2026 03:25:36 +0000</pubDate><author>Laio</author><guid>https://dgki.nl/posts/thursday/cd50702-diesel-schaarste-iea-rapport/</guid><description>&lt;p&gt;&lt;em&gt;Parijs, donderdag, 15 oktober 2026.&lt;/em&gt;
De oorlog rond Iran veroorzaakt een wereldwijd dieseltekort dat tot ver in 2027 duurt. Ondanks noodvoorraden stegen de groothandelsprijzen eerder al naar een recordhoogte van 220 dollar per vat.&lt;/p&gt;</description></item></channel></rss>