<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?><rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2000/svg"><channel><title>Infrastructuur on DGKI</title><link>https://dgki.nl/tags/infrastructuur/</link><description>Recent content in Infrastructuur on DGKI</description><generator>Hugo -- gohugo.io</generator><language>nl</language><managingEditor>Laio</managingEditor><webMaster>Laio</webMaster><lastBuildDate>Mon, 20 Jul 2026 10:32:03 +0000</lastBuildDate><atom:link href="https://dgki.nl/tags/infrastructuur/rss2.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/><item><title>De Merwedebrug is vanaf nu verboden gebied voor vrachtwagens door gevaarlijk zwak staal</title><link>https://dgki.nl/posts/monday/54e0d18-verkeershinder-infrastructuur/</link><pubDate>Mon, 20 Jul 2026 10:32:03 +0000</pubDate><author>Laio</author><guid>https://dgki.nl/posts/monday/54e0d18-verkeershinder-infrastructuur/</guid><description>&lt;p&gt;&lt;em&gt;Dordrecht, maandag, 20 juli 2026.&lt;/em&gt;
Rijkswaterstaat weert vrachtwagens per direct van de Merwedebrug door zwak staal. Dit zorgt voor enorme files en kost transportbedrijven wekelijks duizenden euro&amp;rsquo;s extra.&lt;/p&gt;</description></item></channel></rss>