KLM slaat alarm: 160 vluchten geschrapt en tickets 100 euro duurder door kerosinecrisis

2026-04-16 economie

Amsterdam, donderdag, 16 april 2026.
KLM schrapt vanaf 27 april 160 Europese vluchten omdat deze niet meer rendabel zijn door exploderende brandstofkosten. Tegelijk worden retourtickets voor langeafstandsvluchten 100 euro duurder. De luchtvaartmaatschappij benadrukt dat er geen acuut brandstoftekort is, maar dat de stijgende kerosineprijzen drastische maatregelen noodzakelijk maken. Passagiers met geannuleerde vluchten naar bestemmingen zoals Londen en Düsseldorf worden omgeboekt naar de eerstvolgende beschikbare vlucht. KLM is het eerste Nederlandse luchtvaartbedrijf dat concrete stappen neemt vanwege de brandstofcrisis.

Van brandstofcrisis tot concrete gevolgen

De waarschuwingen van het Internationaal Energieagentschap worden nu werkelijkheid. Eerder werd gewaarschuwd dat Europa’s vliegverkeer op instorten staat omdat brandstof opraakt binnen zes weken door de oorlog in Iran. Nu slaat KLM daadwerkelijk alarm. Vanaf 27 april verdwijnen 160 vluchten van het schema, vooral naar bestemmingen waar KLM meerdere keren per dag vliegt zoals Londen en Düsseldorf [1][2]. Voor langeafstandsvluchten betaal je voortaan 100 euro extra per retour, voor vluchten naar de VS, Canada en Mexico 70 euro, en zelfs korte Europese vluchten kosten 10 euro meer [1][3]. KLM benadrukt dat er geen acuut brandstoftekort is, maar de exploderende kerosineprijzen maken sommige vluchten simpelweg onrendabel [1][2]. Het gaat om minder dan 1 procent van alle KLM-vluchten, maar dat voelt anders als jouw vlucht wordt geschrapt [2][4].

Passagiers betalen de rekening

De gevolgen raken gewone reizigers direct. Heb je al een ticket voor een geschrapte vlucht? Dan word je omgeboekt naar de eerstvolgende beschikbare vlucht [1][4]. KLM belooft dat passagiers voor de meivakantie gewoon naar hun bestemming kunnen [1]. Maar de prijsstijgingen zijn permanent. Air France-KLM heeft de brandstoftoeslag verdubbeld naar 100 euro voor verre bestemmingen [5]. Dit betekent dat een retourvlucht naar Azië plots 100 euro duurder wordt - bovenop de al gestegen ticketprijzen. Voor een gezin van vier personen naar Thailand kost dat 400 euro extra. De luchtvaartmaatschappij stelt dat gedupeerden van geschrapte vluchten vaak snel verder kunnen, maar dat is magere troost als je vakantiebudget plots een flinke deuk oploopt [4].

Sector roept om hulp uit Brussel

KLM staat niet alleen in deze crisis. Brancheorganisatie Airlines for Europe, met leden als Lufthansa, Air France-KLM en easyJet, dringt bij Brussel aan op noodmaatregelen [6][7]. Ze willen dat de EU de voorraden vliegtuigbrandstof gaat monitoren en tijdelijk de CO2-regels voor luchtvaart opschort [6][7]. Ook pleiten ze voor gezamenlijke EU-inkoop van kerosine, net zoals eerder gebeurde met aardgas na de Russische invasie in 2022 [6][7]. De sector wordt al sinds 28 februari getroffen door luchtruimsluitingen door de oorlog in het Midden-Oosten [6][7]. Koepelorganisatie ACI Europe waarschuwde op 8 april al dat Europa binnen drie weken een kerosinetekort heeft als de Straat van Hormuz dicht blijft [4][6]. De Europese Commissie komt op 22 april met maatregelen om de gevolgen voor energiemarkten te verzachten [6].

Bronnen

KLM vluchten kerosineprijs