Damen doorbreekt de magische grens van 150 schepen en boekt miljoenenwinst ondanks juridische storm

2026-03-26 economie

Gorinchem, donderdag, 26 maart 2026.
Scheepsbouwer Damen uit Gorinchem leverde in 2025 voor het eerst sinds 2019 weer meer dan 150 schepen op - precies 160 stuks. De omzet steeg naar 3,25 miljard euro en de nettowinst groeide naar 61,1 miljoen euro. Meer dan de helft van de nieuwe schepen waren sleepboten. Terwijl het bedrijf deze opmerkelijke comeback viert, worstelt Damen met zware rechtszaken over vermeende omkoping en het overtreden van Rusland-sancties. CEO Arnout Damen blijft optimistisch: ‘We zijn er nog niet, maar 2026 belooft veel goeds.’ Het orderboek staat vol met meer dan 10 miljard euro aan werk.

Sterke cijfers ondanks juridische druk

De cijfers laten zien dat Damen een opmerkelijk herstel heeft doorgemaakt. De omzet steeg van 3,02 miljard euro in 2024 naar 3,25 miljard euro in 2025 [1][2][3]. Dat is een stijging van 7.616 procent. De EBITDA klom met ongeveer 10 procent van 169 miljoen euro naar 185 miljoen euro [1][3]. Van de 160 opgeleverde schepen waren 86 sleepboten, 19 Fast Crew Suppliers, 13 Combi Freighters en 9 baggerschepen [1][2][3]. Voor consumenten betekent dit dat Nederlandse scheepsbouwexpertise weer competitief is op de wereldmarkt - goed nieuws voor werkgelegenheid in de maritieme sector. Twee rechtszaken werpen echter schaduwen over dit succes. De eerste draait om vermeende omkoping, valsheid in geschrifte en witwassen [2]. De tweede betreft het overtreden van sancties tegen Rusland [2]. Damen erkent dat deze juridische procedures ‘grote impact’ hebben op het bedrijf en hoe externen naar de organisatie kijken [2].

Innovatie en toekomstplannen houden Damen op koers

Ondanks de juridische uitdagingen investeert Damen fors in de toekomst. Het bedrijf lanceerde begin 2026 samen met Windcat de Windcat Amsterdam, het eerste Elevation-serie schip in Europa [4][5]. Dit geavanceerde schip kan 120 personen huisvesten en vermindert CO2-uitstoot met 30 procent dankzij hybride batterij-elektrische voortstuwing [4][5]. Voor Nederlandse burgers is dit relevant omdat het laat zien hoe de maritieme industrie bijdraagt aan klimaatdoelstellingen. Het orderboek van Damen bevat werk ter waarde van ruim 10 miljard euro [1][3][7]. Wel krijgt het bedrijf een tegenvaller van de Koninklijke Marine, die besloot om niet de Damen FCS 5009 te kiezen als basis voor het Multifunction Support Ship-programma [6]. In plaats daarvan gaat de marine voor een dedicated Large Uncrewed Surface Vessel van een andere leverancier [6].

Optimisme voor 2026 ondanks onzekerheid

CEO Arnout Damen blijft positief gestemd over de toekomst. ‘Ik ben er trots op dat we er samen opnieuw in zijn geslaagd onze resultaten te verbeteren. We zijn er nog niet, maar 2026 belooft veel goeds’, aldus Damen [2][3][7]. Het bedrijf richt zich op verdere verbetering van efficiëntie, risicobeheersing en kostenbesparing [3][7]. Voor investeerders en werknemers in de scheepsbouw is dit een geruststellend signaal. Damen ondersteunt ook Oekraïense collega’s via de Stichting Damen Helpt [3][7]. Het aantal projecten bij Damen Shiprepair steeg van 1.200 naar 1.235 in 2025, inclusief grote refits van Disney-cruiseschepen [3][7]. Met het motto ‘One Team, One Damen’ wil het bedrijf uitgroeien tot ‘de meest innovatieve, duurzame en verbonden scheepsbouwer ter wereld’ [8]. Of de rechtszaken dit plan zullen dwarsbomen, blijft vooralsnog onduidelijk.

Bronnen

scheepsbouw Damen