Iran opent Straat van Hormuz weer en olieprijs keldert met 11 procent

2026-04-17 economie

Teheran, vrijdag, 17 april 2026.
De olieprijs daalde vrijdag dramatisch met 11 procent nadat Iran aankondigde de Straat van Hormuz weer open te stellen voor commerciële scheepvaart. Deze cruciale zeestraat, waar 20 procent van de wereldwijde oliehandel doorheen gaat, was weken gesloten vanwege het conflict. De Iraanse minister Abbas Araghchi maakte de heropening bekend na het staakt-het-vuren tussen Israël en Libanon. Brent-olie zakte naar 88,8 dollar per vat. President Trump houdt echter de Amerikaanse marineblokkade van Iraanse havens in stand tot een definitieve deal. Ongeveer 800 tankers liggen nog vast in de Golf. De heropening brengt verlichting voor energiemarkten wereldwijd.

Dramatische ommekeer na weken van crisis

De ontwikkeling komt na weken van escalatie. Gisteren startte Amerika een volledige blokkade van alle schepen naar Iran [https://dgki.nl/35540eb-blokkade-Iran-oorlog-Libanon/], maar vandaag draaide Iran de knop om. Minister Abbas Araghchi kondigde aan dat commerciële schepen weer door de strategische doorgang mogen [1]. “Volledig open”, zo omschreef hij de situatie op sociale media [4]. De timing is niet toevallig. Het besluit kwam direct na het staakt-het-vuren tussen Israël en Libanon dat donderdag 15 april inging [3]. Brent-olie stortte naar 88,8 dollar per vat [3], een daling van meer dan 10 procent [4]. Ook Amerikaanse WTI-olie zakte dramatisch, met 12 procent naar ongeveer 83 dollar [4]. Voor Nederlandse consumenten betekent dit goed nieuws aan de pomp. Analisten verwachten dat benzineprijzen dit weekend al kunnen dalen [4].

Trump houdt druk op de ketel

President Trump juichte de heropening toe maar houdt de Amerikaanse marineblokkade in stand [2][7]. “De marineblokkade blijft volledig van kracht tot onze deal met Iran 100 procent compleet is”, verklaarde hij [4][7]. Deze dubbele strategie - Iran prijzen maar druk houden - toont Trumps onderhandelingsstijl. Ongeveer 800 tankers zitten nog vast in de Golf, waarvan 300 olie- en gastankers [3]. Voor de crisis voeren dagelijks meer dan 130 schepen door de straat [3]. Rederijen zoals Hapag-Lloyd proberen nu de situatie te beoordelen voordat ze normale operaties hervatten [5]. De vraag blijft of schepen nog steeds 2 miljoen dollar moeten betalen voor veilige doorgang - het “Teheran tolgeld” dat Iran eerder invoerde [3].

Markten ademen op, maar onzekerheid blijft

De financiële markten reageerden euforisch. De S&P 500 steeg 1,4 procent, de Nasdaq 1,6 procent tot nieuwe records [4]. Ook in Europa juichten beurzen: de Duitse DAX sprong 2,2 procent omhoog [4]. Europese gascontracten daalden 6,4 procent [3]. Voor gewone Nederlanders betekent dit mogelijk lagere energierekeningen. Maar de vreugde is voorzichtig. Het staakt-het-vuren tussen Israël en Libanon duurt slechts 10 dagen [2][8]. Als dat afloopt op dinsdag 21 april zonder nieuwe deal, kan de crisis opnieuw oplaaien [2]. Bovendien blijven er vragen over zeemijnen en praktische uitvoering [5]. Europese leiders waarschuwen dat tolheffing gevaarlijke precedenten schept voor mondiale scheepvaartroutes [4]. De komende dagen worden cruciaal: kunnen onderhandelaars een permanente oplossing vinden voordat de wapenstilstand afloopt?

Bronnen

Iran olieprijs