Rotterdam flitser pakt in drie maanden bijna 34.000 te snelle automobilisten
Rotterdam, vrijdag, 17 april 2026.
Een flitspaal levert meer dan 2 miljoen euro op aan boetes van 70 euro per stuk.
Recordaantal bekeuringen op Walenburgerweg
De flitspaal op de Walenburgerweg in Rotterdam-Noord heeft tussen januari en maart 2026 exact 33.971 automobilisten op de bon geslingerd [1][3]. Dit is de eerste keer dat Rotterdam een flitser inzette op een 30 km/u-weg. De boetes beginnen bij 70 euro voor snelheden vanaf 37 km/u [1][3]. Met minimaal 2.378 million euro aan boetes heeft deze ene flitser ruim 2 miljoen euro opgeleverd [3]. In 2022 werd de snelheidslimiet op deze weg verlaagd van 50 naar 30 km/u na klachten over hardrijders [1][3].
Daling toont dat handhaving werkt
De cijfers tonen een opvallende daling: in januari 2026 werden ongeveer 16.000 bestuurders geflitst, terwijl dit aantal in maart 2026 was gedaald naar 5.600 [1][3]. Dat is een afname van -65 procent in twee maanden tijd. ‘Het waren ontzettend veel boetes, maar de cijfers laten ook zien dat automobilisten ervan hebben geleerd’, zegt verkeerswethouder Pascal Lansink-Bastemeijer [1][3]. Ivo van der Bruggen van het Openbaar Ministerie bevestigt: ‘De dalende trend laat zien dat automobilisten hun rijgedrag aanpassen. Dat is precies het doel van de flexflitser’ [1][3].
Flitser verhuist naar andere straten
De flitspaal werd op 16 april 2026 weggehaald na drie maanden [3]. Rotterdam verlaagde in 2025 de maximumsnelheid in 115 straten naar 30 km/u om de verkeersveiligheid te verbeteren [1][3]. De gemeente gaat nu onderzoeken of het effect blijvend is en plant de flitser op termijn in te zetten op andere 30 km/u-wegen [3]. Het Openbaar Ministerie benadrukt dat handhaving niet bedoeld is om geld op te halen, maar om gedrag te veranderen [1][3]. Bij 30 km/u is de kans op ernstig letsel of overlijden veel kleiner dan bij 50 km/u, waar de meeste ongelukken tussen auto’s en fietsers gebeuren [3].