Utrecht flitst vanaf morgen ook speedduivels op 30 km/u wegen

2026-04-17 binnenland

Utrecht, vrijdag, 17 april 2026.
Vanaf morgen krijgen snelheidsovertreders op Utrechtse 30-zones hun eerste boetes. De verplaatsbare flitspalen richten zich op wegen waar auto’s ruimte delen met fietsers en voetgangers, zoals de Wittevrouwensingel.

Eerste flitspalen op 30-zones na landelijke pilot

Utrecht volgt het voorbeeld van Amsterdam, Rotterdam, Doetinchem en Midden-Drenthe met de nieuwe handhaving [1]. De gemeente en het Openbaar Ministerie plaatsen de verplaatsbare flexflitsers op locaties waar regelmatig te hard wordt gereden [2]. De flitspalen blijven ongeveer twee maanden op één plek staan voordat ze verhuizen naar een nieuwe locatie [3]. Deze aanpak is mogelijk sinds 2024, toen flitsers op 30-wegen werden toegestaan na een succesvolle pilot in Amsterdam [4]. Het OM voert gesprekken met meerdere gemeenten over uitbreiding van deze handhaving [5].

Veiligheid staat voorop in gemengd verkeer

De nieuwe flitspalen komen op wegen waar auto’s, fietsers en voetgangers de ruimte delen [6]. Bij 30 km/u hebben ongelukken minder ernstige gevolgen en is er bijna nooit sprake van een dodelijke afloop [7]. Automobilisten krijgen meer tijd om te reageren en kunnen sneller remmen bij deze snelheid [8]. De Wittevrouwensingel is één van de eerste locaties waar een flitspaal wordt geplaatst [9]. Tot nu toe stonden er alleen flitspalen op wegen waar 50 km/u of harder gereden mag worden [10].

Grote uitbreiding 30-zones komende maanden

De gemeente voert op 10 juli een maximumsnelheid van 30 km/u in op ongeveer 250 extra straten [11]. De komende tijd bekijken gemeente, politie en OM of flitspalen op meer 30 km/u-wegen nodig zijn [12]. De locaties voor nieuwe flitspalen worden bepaald op basis van verkeersveiligheid, gemeten snelheden en overleg tussen de betrokken partijen [13]. Voor automobilisten betekent dit dat ze extra alert moeten zijn op hun snelheid in woonwijken en schoolzones waar veel voetgangers en fietsers komen.

Bronnen

verkeersveiligheid flitspalen