De Tweede Kamer zet Lelystad Airport achteraan in de stikstofwachtrij
Lelystad, donderdag, 11 juni 2026.
Boeren wachten al sinds 2019, woningbouw stokt, maar Lelystad Airport krijgt voorrang. De Kamer zegt: niet meer.
Kamer trekt een streep
Dinsdagmiddag 9 juni 2026 stemde een meerderheid van de Tweede Kamer voor een duidelijke volgorde: woningbouw en boeren eerst, Lelystad Airport daarna [1]. De motie kwam van GroenLinks-PvdA en de ChristenUnie, en kreeg steun van SP, 50PLUS, D66, Volt, CDA, SGP, BBB en lid Keijzer [1]. Kamerlid Suzanne Kröger (GroenLinks-PvdA) verwoordde het scherp: het kabinet werkt hard aan een opening van Lelystad Airport in oktober 2027, terwijl duizenden boerenbedrijven al sinds mei 2019 op slot zitten [1]. Dat jaar verklaarde de Raad van State hun PAS-vergunningen ongeldig [1]. Zeven jaar wachten, en dan ziet een vakantievliegveld je voorbijvliegen. Dat pikt de Kamer niet langer.
Twee moties, breed gedragen
Er was ook een tweede motie, ingediend door BBB [1]. Die vraagt het kabinet om voor de zomer inzichtelijk te maken waar stikstofruimte beschikbaar is voor de zogeheten PAS-melders, met dezelfde ambitie en voortvarendheid als waarmee een oplossing voor Lelystad Airport wordt gezocht [1]. Die motie werd breed gesteund: SP, GroenLinks-PvdA, D66, Volt, CDA, VVD, SGP, ChristenUnie, JA21, lid Keijzer, Groep Markuszower, PVV én Forum voor Democratie stemden voor [1]. Zelden zoveel politieke eensgezindheid. Andere moties, onder meer over de haalbaarheid van vliegroutes en het schrappen van de streefdatum voor opening zolang er geen onherroepelijke natuurvergunning is, haalden geen meerderheid [1]. Ook GroenLinks in de provincie Gelderland roert zich: in de Provinciale Staten diende de partij een motie in om de natuur op de Veluwe te beschermen tegen de gevolgen van defensie-uitbreidingen én het gebruik van Lelystad Airport voor burgerluchtvaart [3]. Die motie werd aangenomen [3].
Wat betekent dit voor jou?
Ben je boer met een PAS-melding? Dan is dit nieuws een klein lichtpuntje in een lange, donkere tunnel [1]. Ben je van plan volgend jaar goedkoop op vakantie te vliegen via Lelystad? Reken er voorlopig maar niet op [1]. Het vliegveld ligt al jaren klaar, maar stikstof gooit keer op keer roet in het eten [GPT]. De Kamer zegt nu officieel: de schaarse stikstofruimte gaat eerst naar huizen en boerenbedrijven [1]. Het kabinet moet samen met provincies en gemeenten per gebied bepalen waar die ruimte naartoe gaat [1]. Politiek gezien is dit een duidelijk signaal. Praktisch gezien betekent het dat de opening van Lelystad Airport opnieuw naar achteren schuift [alert! ‘Er is geen nieuwe officiële openingsdatum vastgesteld na de aangenomen moties; de streefdatum van oktober 2027 staat nog formeel, maar wordt door de Kamer nu politiek ondergraven’]. Voor de burger is de boodschap simpel: stikstof is schaars, en de Kamer kiest wie er eerst aan de beurt is.