Iran kapert twee vrachtschepen als wraak voor Amerikaanse blokkade

Iran kapert twee vrachtschepen als wraak voor Amerikaanse blokkade

2026-04-23 buitenland

Teheran, donderdag, 23 april 2026.
Iran nam woensdag de containerschepen MSC Francesca en Epaminodes in beslag in de strategische Straat van Hormuz. Dit gebeurde nadat de VS eerder Iraanse schepen hadden geconfisqueerd. Een Iraans parlementslid sprak van ‘oog om oog, een tanker voor een tanker’. De escalatie bedreigt de cruciale doorgang voor wereldwijde olie- en gashandel, terwijl dertig landen in Londen plannen maken om de scheepvaart te beschermen.

Escalatie na Amerikaanse inbeslagnames

Deze actie volgt op eerdere Amerikaanse inbeslagnames van Iraanse schepen. Begin deze week namen de Amerikanen het vrachtschip Touska in beslag op weg van China naar Iran [1]. Op dinsdag 15 april werd olietanker Tifani geconfisqueerd terwijl het naar Singapore voer [1]. Iran reageerde woensdag 16 april door de MSC Francesca en Epaminodes te kapen voor de Iraanse kust [1]. “Oog om oog, een tanker voor een tanker”, verklaarde Iraans parlementslid Ebrahim Rezaei [1]. De Iraanse Revolutionaire Garde beweerde dat beide schepen “zonder de benodigde toestemming” door de straat voeren [2]. Voor Nederlandse consumenten betekent dit hogere brandstofprijzen: de olieprijs steeg al vier dagen op rij, met Brent-olie nu op 105.63 dollar per vat [3].

Geweld op zee neemt toe

De situatie escaleerde verder toen drie containerschepen onder vuur kwamen te liggen. De Epaminodes meldde zware schade aan de brug nadat een Iraanse patrouilleboot het schip om 03:55 uur beschoot [4]. Het Griekse schip dreef sindsdien voor de Iraanse kust [4]. Ook de MSC Francesca werd geraakt en ligt nu stil nabij Sirik [5]. Een derde schip, de Euphoria, ontsnapte zonder schade [5][6]. De Verenigde Staten bestempelden de acties als “piraterij” maar Trump zei dat de inbeslagnames het staakt-het-vuren niet schenden omdat het “geen Amerikaanse of Israëlische schepen” waren [3]. Nederlandse rederijen vrezen voor hun routes door deze cruciale doorgang waar een vijfde van alle wereldolie doorheen gaat [GPT].

Internationale respons en toekomstplannen

Militairen uit meer dan dertig landen verzamelden zich woensdag in Londen om plannen te maken voor een internationale missie die het scheepsverkeer moet beschermen [1]. Het Verenigd Koninkrijk en Frankrijk organiseerden deze gesprekken, waarbij de VS en Iran niet deelnamen [1]. De militaire inzet zou defensief zijn en pas plaatsvinden na een vredesakkoord [1]. Ondertussen volgen Amerikaanse torpedobootjagers twee Iraanse olietankers, de Dorena en de Sevin [1]. Het verwijderen van Iraanse zeemijnen uit de straat zal naar verwachting een half jaar duren [3]. Voor Nederlandse bedrijven die afhankelijk zijn van scheepvaart betekent dit maanden van onzekerheid over leveringen en kosten.

Bronnen


Straat van Hormuz Iran scheepvaart