PostNL krijgt recordboete van 6,9 miljoen euro maar gaat vol in de tegenaanval
Nederland, woensdag, 13 mei 2026.
De ACM slaat keihard toe met een boete van bijna 7 miljoen euro omdat PostNL in 2023 slechts 89% van de post op tijd bezorgde in plaats van de verplichte 95%. PostNL noemt de boete ‘onbegrijpelijk en onverantwoord’ en gaat in beroep. Het bedrijf wijst naar personeelstekorten, maar de toezichthouder vindt dat PostNL te weinig moeite deed om werknemers aan te trekken. Deze clash komt op een cruciaal moment: vanaf juli 2026 mag PostNL twee dagen doen over postbezorging in plaats van één dag. Toch blijft PostNL verlies draaien op elke brief en waarschuwt dat de boete de continuïteit van de postbezorging verder in gevaar brengt.
Context en gevolgen van de recordboete
Deze boete komt bovenop eerder genomen maatregelen tegen PostNL. Minister Herbert kondigde eerder aan dat PostNL vanaf vandaag verplicht wordt kleinere postbedrijven toegang te verlenen tot hun landelijke netwerk [https://dgki.nl/ea96bab-postwet-PostNL/]. De ACM-boete van gisteren toont aan dat de toezichthouder op meerdere fronten optreedt tegen PostNL’s marktpositie [1][2]. ACM-bestuurslid Manon Leijten was duidelijk: “Zij zijn de wettelijke uitvoerder van de Universele Postdienst. Dan heb je de plicht en verantwoordelijkheid om te zorgen dat post op tijd wordt bezorgd” [1]. Voor gewone consumenten betekent dit dat hun belangrijke post - denk aan rekeningen, uitnodigingen of officiële documenten - in bijna 11% van de gevallen te laat aankomt [2]. PostNL-directeur Pim Berendsen vecht terug: “Deze boete is niet alleen onbegrijpelijk, maar ook onverantwoord. De boete gaat voorbij aan de realiteit en werkt averechts” [2].
Arbeidsmarkt-excuus wordt weggewuifd door ACM
PostNL probeerde zich te verdedigen door te wijzen naar personeelstekorten in 2023, maar de ACM trapt daar niet in [1][2][3]. De toezichthouder stelt dat PostNL “een voldoende aantrekkelijk aanbod had kunnen bieden om werknemers te werven én te behouden” [3]. De maatregelen die PostNL wel nam waren volgens de ACM “ontoereikend” [3]. Dit probleem sleept al jaren voort - sinds 2014 daalt het percentage op tijd bezorgde brieven gestaag [1][4]. De ACM concludeert dat “de keuzes die PostNL daarbij heeft gemaakt, voor haar rekening komen” [3]. Voor werkzoekenden in de logistiek betekent dit dat PostNL mogelijk betere arbeidsvoorwaarden had moeten aanbieden om de bezorgkwaliteit op peil te houden.
Toekomst postbezorging onder druk
Ironisch genoeg krijgt PostNL vanaf 1 juli 2026 - over anderhalve maand - meer tijd voor postbezorging [2][4]. Brieven en kaarten mogen dan binnen twee dagen worden bezorgd in plaats van één dag, en vanaf juli 2027 zelfs binnen drie dagen [2][4]. Minister Vincent Karremans erkende het probleem: “Ik kan niet van een bedrijf vragen om een overheidsaanwijzing met verlies uit te voeren” [2]. PostNL draait namelijk verlies op elke brief sinds 2023 door dalende postvolumes [2][3]. Berendsen waarschuwt dat “de verliezen blijven oplopen en de continuïteit komt steeds verder onder druk te staan. Ook met de aangekondigde versoepelingen blijven we verlies draaien” [2]. Voor consumenten betekent dit mogelijk hogere posttarieven of verdere verslechtering van de service in de toekomst. PostNL heeft aangekondigd in beroep te gaan tegen de boete [1][2].