Eerste lng-tanker in twee maanden doorbreekt blokkade Straat van Hormuz
Straat van Hormuz, dinsdag, 28 april 2026.
Na negen weken van oorlog en blokkades vaart eindelijk weer een gastanker door de cruciale zeestraat. De Mubaraz brak de impasse die een vijfde van de wereldwijde energievoorziening lamlegde.
Doorbraak na maanden van stilstand
De lng-tanker Mubaraz voer op 27 april langs India, nadat het schip succesvol door de Straat van Hormuz was gekomen [1]. Het vaartuig onder Liberiaanse vlag had in maart lng geladen in de Verenigde Arabische Emiraten en koerst nu naar een terminal in China [1]. Deze doorbraak komt na weken waarin Iran een driekoppig vredesplan voorstelde aan de VS om de cruciale zeestraat te heropenen [2]. Het plan bevatte gefaseerde onderhandelingen, waarbij Iran eerst stopzetting van geweld tegen Iran en Libanon eiste, gevolgd door nieuwe afspraken over doorvaart met hulp van Oman [2]. De kernprogramma-kwestie zou pas later ter spreke komen [2].
Verzekeringschaos raakt Nederlandse portemonnee
Voor Nederlandse consumenten betekent dit concrete gevolgen. Verzekeringspremies voor schepen stegen van 0.003 procent van de scheepswaarde naar 0.05 procent [3]. Een tanker van 100 miljoen dollar betaalt nu 5.000 million dollar premie in plaats van 250000 dollar [3]. Maritieme verzekeraars annuleerden in maart de oorlogsrisico-dekking voor olietankers door de Straat [3]. “Als de situatie per uur verandert, wordt het risico bijna onmogelijk om verantwoord te prijzen,” zegt Oscar Seikaly van NSI Insurance Group [3]. Deze kosten landen uiteindelijk bij Nederlandse automobilisten en huishoudens via hogere brandstofprijzen.
Diplomatie en mijnenruiming bepalen toekomst
Iran bood op 26 april aan de Straat te heropenen als Amerika zijn blokkade opheft en de oorlog beëindigt [4][5]. President Trump besprak dit voorstel op 27 april met zijn nationale veiligheidsteam [6]. Ondertussen waarschuwen experts dat mijnruiming zes maanden kan duren [2]. Amerika begon al met opruimingsoperaties met de USS Frank E Peterson en USS Michael Murphy plus onderwaterdrones [3]. “Gegeven de Iraanse aanwijzingen dat mijnen zijn gelegd, zal waarschijnlijk een mijnruimingsmissie nodig zijn om de Straat volledig te heropenen,” aldus Jakob Larsen van maritieme veiligheidsorganisatie BIMCO [3]. Tot die tijd blijven ongeveer 2.000 schepen vastzitten in de Golf [3].