Europa dreigt zonder kerosine te zitten terwijl vliegtickets al flink duurder worden
Brussel, zondag, 19 april 2026.
Kerosine kost nu het dubbele van begin dit jaar en Europa heeft nog slechts zes weken voorraad. KLM schrapt al 160 vluchten, Wizz Air kampt met tekorten op Italiaanse vliegvelden. Luchtvaarteconoom adviseert: boek nu je zomervakantie, want prijzen blijven stijgen. De EU overweegt strategische voorraden vrij te geven terwijl America en Nigeria recordhoeveelheden brandstof naar Europa verschepen.
Prijzen verdubbeld, voorraden slinken snel
De kerosinecrisis die we eerder bespraken in ons artikel over Europa’s slinkende brandstofvoorraden [1] escaleert nu naar recordprijzen. Een liter kerosine kostte begin januari ongeveer 60 dollarcent, maar is inmiddels verdubbeld naar 120 dollarcent [2]. Die prijsexplosie slaat veel harder toe dan bij benzine [2]. Europa produceert weliswaar 70% van zijn kerosine zelf in raffinaderijen, maar de cruciale 30% import uit de Golfregio is vrijwel weggevallen [2]. Het gevolg? De voorraad in de regio Amsterdam-Rotterdam-Antwerpen - Europa’s brandstofhub - staat op het laagste peil sinds 2020 [2]. Het Internationaal Energieagentschap en brancheorganisatie IATA waarschuwen dat Europa nog maar zes weken kerosine heeft [2].
Luchtvaart schrapt massaal vluchten
De eerste klappen vallen al. KLM schrapt 160 vluchten in mei, vooral naar Londen en Düsseldorf [3][5]. Wizz Air kampte de afgelopen dagen met brandstoftekorten op drie Italiaanse vliegvelden [2]. Lufthansa stopt deze week definitiv met vluchten van dochter CityLine en zet 27 toestellen aan de kant [5]. Zelfs de luchthaven in Brindisi liep maandag 14 april helemaal droog [5]. Meerdere maatschappijen, waaronder Air France-KLM, rekenen nu brandstoftoeslagen door aan reizigers [2]. Luchtvaarteconoom Wouter Dewulf van de Universiteit Antwerpen is glashelder: “De ticketprijzen zijn aan het stijgen en ze zullen blijven stijgen” [3]. Zijn advies? Boek nu je zomervakantie, want wachten wordt alleen maar duurder [3].
Europa zoekt wanhopig naar alternatieve leveranciers
De EU overweegt strategische kerosinevoorraden vrij te geven [2]. Ondertussen pompt Europa recordhoeveelheden brandstof binnen uit andere bronnen. Amerika verscheept nu tussen de 149.000 en 200.000 vaten kerosine per dag naar Europa - een absoluut record [7]. Nigeria levert ook 66000 vaten per dag via de nieuwe Dangote-raffinaderij [7]. Maar dat is druppel op een gloeiende plaat: voorheen importeerde Europa 375000 vaten per dag uit de Golfregio [7]. Als Europa er niet in slaagt minstens 50% van dat tekort te compenseren, zakken de voorraden in juni tot een dramatische 23 dagen gebruik [7]. Europese luchtvaartmaatschappijen hebben al een noodpetitie ingediend bij Brussel met het verzoek om grote delen van het luchtruim te sluiten [7].